宁马“就医班车”从家门到院门

宁马“就医班车”从家门到院门

跨城看病“零折腾”，一年运送1.5万人次

宁马“就医班车”方便市民跨省出行。图片由AI生成

□南京日报/紫金山新闻记者陈燕飞通讯员陶燕

清晨5时40分，家住马鞍山矿山新村的许大爷就已提着就诊资料等候在小区门口。没过多久，一辆印着“定制客运”“马鞍山—南京”等字样的依维柯客车缓缓停下，驾驶员娴熟地跟等候的许大爷打招呼：“今天还是去江苏省人民医院复诊吧？”这样的场景，在这条马鞍山至南京的“就医班车”上，已持续了一整年。

针对马鞍山市民跨城就医“转车麻烦、打车又贵”的难题，2024年8月底，马鞍山至南京医院定制班车正式开通。如今运营满一年，这趟“从家门直达医院门”的专线，已累计服务1.5万人次，成为不少患者口中“离不开的摆渡车”。

直达6家医院，织密“就医网”

作为马鞍山至南京医院定制班车的首批乘客，许大爷至今记得去年8月28日首班车开通时的场景：“全新的车辆，干净又舒适，驾驶员服务热情，不用挤高铁转地铁，一下就觉得跨城看病轻松了！”

这条专线的“精准度”，正是破解痛点的关键。每天6个班次紧扣就医高峰，马鞍山发车时间从清晨5:40延续至13:30，南京返程最晚一班16:30，刚好衔接诊疗结束时间，确保患者“看完病就能走”。停靠站点更是直击需求，南京市儿童医院河西院区、江苏省人民医院、江苏省中医院、鼓楼医院、江苏省肿瘤医院、中国医学科学院皮肤病研究所6家南京重点医院全覆盖。

“不仅送得近，还送上门！”马鞍山长运客运有限责任公司公营车队队长邰俊介绍，马鞍山市区指定范围内全程上门接送，返程也能送到指定地点；哪怕超出常规范围，只要乘客行动不便，驾驶员都会尽量开进小区。40分钟直达河西儿童医院、1小时20分钟到省中医院、1小时50分钟抵皮研所，“家门到医院门”的无缝衔接，让奔波成了过去式。

亲民票价省出“民生实惠”

“以前带老伴去南京看病，光转车就要折腾一两个小时。”家住马鞍山市花山区的张阿姨记得，过去要么挤高铁到南京南站，再转地铁、公交往医院赶，老伴腿脚不好，中途得歇好几回；要么从马鞍山打车到南京，单程就要100多元，还常遇早晚高峰堵车。张阿姨拿自家的情况给记者算了笔账：“以前打车去南京医院单程要120元，现在单人票只要29.9元，俩人单程59.8元，一年复诊10次、往返20趟，能省1802元。”

这样的“实惠”，让专线人气持续高涨，运营一年服务1.5万人次，上午的热门班次往往前一天就售罄。更让人暖心的是“应急兜底”服务，上周72岁的刘爷爷看完病错过15:30的返程车，急得拨通运营方电话，半小时后，后续有空位的班车就专程来接。“一些没有子女开车陪同的老人，需要这样的班车。只要后续班次有空位，我们都会调最近的车去接，一年下来这样的应急服务有十几次。”邰俊说。

从就医到通勤，或将拓特色线路

如今，这条专线的价值早已不止“就医”。在省人医附近工作的吴先生，就是“跨界乘客”之一：“以前坐高铁还要再打车，偶然看到这趟班车，微信公众号订票很方便，现在办事优先选它！”

数据显示，乘客中40岁以上人群占比超八成，其中50岁—60岁患者最多，不少人从“尝鲜者”变成“常客”。运营方也始终跟着需求调整，多次优化线路和停靠点，站点全设在医院门口公交站台，最大限度减少步行距离，让客流全年保持稳定。

更重要的是，这辆穿梭双城的班车，成了南京优质医疗资源辐射周边的“传送带”。过去，马鞍山市民要提前一天去南京挂号住宿，如今当天往返成为常态。“以前觉得跨城看病是道坎，现在班车把这道坎变成了平坦路，南京的好医生离我们越来越近了。”常带孙子去儿童医院的陈女士说。

马鞍山长运客运有限责任公司相关负责人表示，未来将继续收集乘客反馈，实时关注客流变化，优化线路、接送时间以及站点等内容；还会根据两地群众需求，探索开出更多有特色的定制班车。