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增程皮卡比燃油皮卡还凶猛，实地体验长安猎手
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车
在新能源市场一路走高的背景下，增程式驱动方式凭借着燃油经济性好，同时没有续航焦虑的优势，近年来得到了不错的关注度。增程动力的乘用车，朋友们肯定已经非常了解，不过增程式的皮卡车型，相信大家还没有体验过，这台长安猎手，官方称为“全球首款超级增程皮卡”。这款新车在12月底开启了预售，售价区间13.99万-21.69万。
外观方面，跟大多数皮卡狂野的风格不太一样，长安猎手采用了一个比较灵动的设计语言。前脸部分是鲨鱼鼻型面设计，非常立体、灵巧，搭配无界数字化点阵格栅、T字形大灯组、造型个性的跃动保险杠，视觉冲击力不错，识别度也很高。
车身尺寸方面，猎手的长度为5630mm，轴距3430mm。一般大尺寸的车在设计元素上容易显得空洞，而猎手采用了大量的黑化除理进行细节上的点缀，轮眉、轮毂、后视镜、龙门架都做了黑化，使得车身侧面设计元素更丰富，整体质感在皮卡范畴内相当不错。
货箱方面，猎手的亮点在于后挡板，配有分段式开启多功能尾门，可以实现3种展开状态，无论户外休闲或是装载运输，都更加便捷。
进入内饰，猎手内饰的乘用化风格就非常明显了，看得出来是想营造出一种舒适温馨的感受。在皮卡市场越来越卷的今天，猎手的内饰其实和SUV几乎相差无几。大尺寸的双联屏搭配怀挡和电子手刹，富有科技感的同时，还释放了中控部分的空间，配备了40W无线充电，既简洁又方便。
一体式双联显示屏清晰度不错，一定的弧度设计方便驾驶员使用。车机配有语音交互系统，可以通过车机控制驾驶设置、多媒体等功能。双闪、空调等按键集成于显示屏下方，触感不错。
动力方面，长安猎手搭载发电机+长安蓝鲸 2.0TGDI 发动机组成的增程器，发动机最大功率140kw，峰值扭矩340N·m。电机方面，单电机最大功率130kw，峰值扭矩320N·m；双电机最大功率200kw，峰值扭矩470N·m。这样的数据跟同级别的传统燃油皮卡相比存在一定优势。
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快照生成时间：2024-01-10 14:45:01
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