能否继续遥遥领先？华为奇瑞联手，智界S7实车曝光

在全新问界M7上市后，凭借华为的技术加持，销量火爆，让消费者们看到了华为的遥遥领先。而华为与奇瑞联手的全新产品智界S7也即将在11月发布，这是华为智选和奇瑞合作的智界品牌的首款车型，搭载了华为鸿蒙4车机系统和ADS2.0智能驾驶系统，含华量很高。那这次的华为新产品，能否继续遥遥领先？

问界M9相似前脸设计

外观方面，新车采用华为智选车的惯用设计语言，与最新的问界M9有些相似。前脸部分贯穿式灯带引出的扁平大灯组有着熏黑的样式，灯腔内集成了四点式光源，下方有着对称的细节造型，左右两侧还延伸出了纵向的泪沟式进气道进行点缀，配合梯形下格栅等元素，显示出更强的层次感，更加个性而又运动。

车身侧面，整体有着十分流畅的轮廓，圆润流线的溜背线条撞色车身，隐藏式车门把手加上无框车门，提升了时尚感。前后翼子板的位置采用的是突出的线条点缀，车窗的风格也比较凌厉。车顶配备的激光雷达，似乎采用了与问界家族类似的单雷达设计。底部包围增添了层次感，运动版车型采用的是炭黑运动轮毂，并且采用扁平比仅40的米其林运动轮胎，配合布雷博卡钳，运动感十足。

来到尾部，整体设计较为简洁，贯穿式的尾灯也是华为智选车标志性的设计理念，贯穿式结构有着的出色辨识度，而尾箱盖末端加入了翘起的小尾翼，似乎还有着主动式尾翼设计形成两段凸起。后保险杠部分采用了大面积黑色装饰，提升了整车的层次感以及运动感。

车身尺寸方面，新车定位为中大型纯电轿车，长宽高4971/1963/1474毫米，轴距达到了2950毫米。

简约内饰设计，精致感不俗

内饰部分，整体布局十分简约，采用环抱式设计，中控区域采用阶梯式设计，顶部设有一个平整的小平台，风格比较简约化，中间的位置是一个悬浮式的大屏。副驾驶的一侧有一个类似笔记本的大屏，采用翻盖设计，可以打开并且盖上，这样不占用空间。新车的方向盘的造型也比较另类，造型接近方形，上下采用平行的设计，上方扁平的设计有助于让开视野，中间采用圆形。

扶手箱前端区则变为了常见的杯架和手机充电面板，怀档机构当然也不会缺席，且有着金属质感，显示了豪华的定位。座椅方面搭载有人体工学座椅之后，观看体验更佳，配合huaweisound音响系统，在车内就可以享受到家庭影院。

提供多种动力配置

动力配置方面，新车将会提供两驱和四驱可选。其中，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215kW，四驱版车型采用前150kW后215kW的双电机。电池将搭载宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池，有702公里、550公里和630公里三种续航版本，满足不同消费者需求。还提供可选的空气悬挂系统。

写在最后：

总的来说，智界S7将是双载华为鸿蒙HarmonyOS4和华为ADS2.0智能驾驶的首批车辆，并将与奇瑞E0X平台的优良性能完美融合。作为国内科技界的尖端势力，华为在5G、AI等领域的优势明显。智界S7的推出，将华为的技术优势与传统汽车相结合，形成全新的智能汽车产品，进一步提升了华为在汽车领域的进展以及话语权。