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红海危机不断，一中资航运公司逆势开设周班航线
红海危机加剧，美国呼吁中国施压胡塞武装，中方已读不回之后，美英两国再出险招，居然引火烧向中国船只，解放军挺近红海进行护航。
红海危机不断加剧，胡塞武装只要看见美英和以色列的船只就打，此前的国际黄金水道，俨然变成了巴以冲突外溢的“第二战场”。
面对战斗力顽强的胡塞武装以及造价低廉的自杀式“无人机”，美国纵然武器再先进也分身乏术，不仅红海护航行动以失败告终，就连美英两国联合对也门空袭的计划也收效甚微。
此外，美国派驱逐舰护航“马士基底特律”号商船行动也吃了败仗，曾经威风八面的美国，如今拿也门胡塞武装是一点办法也没有。与之形成鲜明对比的是中国船只，美国船只不断遭受炮火袭击，而中国船只却可以在红海畅通无阻。
由于红海危机爆发，全球5大航运公司，除了中国外，其他四家要么直接停运，要么就改道绕行非洲好望角，虽然这样一来成本提高了很多，但紧要关头显然还是保命更重要。
见状，美国念头一转，或许可以寻求中国的帮助，让中国发挥大国影响力，向胡塞武装施压，停止打击美英和以色列商船。
因此美国在过去的几个月时间里，每次开记者会分析完红海局势后都要提一嘴中国，并且美国总统国家安全事务助理沙利文，还特意中国一贯坚持维护世界和平，不希望发生战争。那么美国这次呼吁会有成效吗？中国会答应吗？
答案是否定的，虽然美国摆出了一副看似诚恳的样子，但是中国对于美国的请求仍然已读不回，压根就没答应。
这次红海危机与美国在背后拱火有很大关系，当时国际社会一致呼吁以色列停止轰炸巴勒斯坦，美国却力挺以军，导致巴以冲突外溢，惹得胡塞武装出击，因此解铃还须系铃人，美国首先自己要有所改变才对。
而对于中国已读不回的态度，美国似乎开始恼羞成怒，联合英国改变打法，竟然引火烧向中国的船只。
由于胡塞武装明确表示不会伤害中国船只，新加坡的一家中资航运公司能够保持平稳航行，不但投入了许多的船只，而且从航班表上可以看见，平均每周至少一班过航红海。
美国见状心生一计，那就是在过航红海时紧挨中国船只，这样一来，胡塞武装打击美国船只的时候，就可能把战火牵连到中国船只身上。
对此，为了防止美军的“蹭船”行为，中国开展了红海安全保障行动，解放军派出了第45批护航编队挺进红海，为航运公司集装箱货船进行护航，其中包括052D型驱逐舰、054A型护卫舰以及903A型综合补给舰，最大限度保障中国商船的航行安全，让美英两国引火烧向中国船只的计划落空。
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快照生成时间：2024-02-04 17:45:05
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