解放军渡海夺岛新打法，无人机空地联动，打通战场投送最后一公里

近年来，无人机、无人潜航器以及地面无人车辆等多种无人装备源源不断进入解放军装备序列，其任务能力也由先前的侦察、巡逻，向火力打击、快速破障以及后勤保障等领域扩展。

当前，肩负捍卫国家统一这一重大历史使命的中国人民解放军正大力推进现代化两栖作战能力建设。大量无人装备的实用化，不仅衍生出许多全新的作战样式，而且将在现代渡海登陆作战的各个阶段发挥重要作用。

两栖登陆战+无人机，解放军渡海夺岛有了新思路

上世纪80年代以前，两栖登陆作战的袭岸火力主要体现为从战区陆地机场或航母出动作战飞机，携带炸弹、火弹等武器，对敌滩头实施多轮火力突击，并使用多种舰炮从海上支援上岸突击部队。但进入高技术战争以来，各种导弹的出现，扩大了抗登陆作战的防征范围。

以未来必要情况下的台岛登陆作战为例，台湾岛南端距大陆直线距离278千米，北端距大陆直线距离222千米，台湾海峡最窄处仅133干米，这意味着届时执行渡海登陆作战任务的解放军大部分航程都将处于台军反舰导弹射程内。

当然，战时我军也可以首先使用弹道导弹、巡航导弹等远程精确打击武器，将守敌重要目标和设施摧毁，但对大规模渡海登陆作战而言，是无法彻底摧毁守敌的防御部署。因此，仍需依靠航空兵和水面战舰实施强攻。

尽管历来发起登陆进攻的一方往往拥有兵力及火力上的优势，但付出的代价也是巨大的。而进入21世纪以来，无人机技术的迅猛发展，为实现在现代两栖登陆战场持续打击、有效压制敌方各种时敏目标，并将人员、装备的战损降至最低限度提供了一条可行途径。

如前所述，当远程精确打击武器跨海打击取得预期效果时，大量具有不同任务功能的无人机飞抵预定登陆作战区上空。当然，出现战损是难免的，但并不会造成人员损失，而且能够短时间内得到迅速补充。

从当今局部战争看，相对于有人驾驶的歼击轰炸机，无人作战飞机的目标打击精度更高，反应更快，打击效能更高，而且可控性强，附带伤亡小，有利于以最低的风险，甚至是零伤亡和低成本达成最佳的作战效果。因此，对现代两栖登陆作战而言，无论是登陆部队航渡阶段还是突击上陆阶段，无人机都是最佳选择。

无人装备快速排障，抢滩登陆视频曝光

但进入现代战争以来，登陆作战的抗登陆一方通常在水际滩头沿岸密集布设暗桩、爆炸物、障碍物、燃烧物等，以阻碍和迟滞登陆部队上陆，同时配合各种岸防火力对其进行阻击和杀伤。

由于障碍物是结合地形特点布置的，并且进攻方的进攻具有突然性，战前侦察手段有限，战时仅靠远程火力很难做到将碍物完全清除。如果不能及时排除障碍，不仅将严重迟滞和阻碍登陆部队上陆，还将导致登陆部队遭受严重损失。有鉴于此，必须对现代登陆作战的快速破障能力予以特别重视。

进入21世纪以来，以无人潜航器、无人扫雷艇以及无人清障/扫雷车为代表的各种无人作战装备的发展，为两栖登陆作战快速排障提供了新的并且代价较低的手段和方式。

如战前使用无人潜航器，可在不惊动守敌的情况下，对其在设的水雷及各种水下障碍物进行隐藏侦察，掌握其水下雷场及障碍物布置情况，战时还可先期出动扫雷水下机器人清扫水雷。

无人扫雷/排障船则工作效率更高。近年来有关解放军两栖登陆作战演习的影像中也出现过无人排障艇的视频画面。视频中，携带十数枚火箭深弹的无人排障艇高速驶入预定任务区，同时向两侧抛射火箭深弹，对敌布设雷区及水下障碍进行快速爆破。深弹爆炸产生的爆压迅速引爆和震坏水雷的引信仪表，而连续齐射的深弹不仅能炸除各种类型的水雷，还能在短时间内和较远距离破除大面积反登陆障碍物，为登陆部队快速扫出一条登陆通道。

由于无人作战装备具有更强的战场适应能力，既可以独立作战，也可以协同作战；既可以软杀伤，也可以硬杀伤，既可以单个突防，也能够集群突防、密集突防，而且具有全天候、全时辰、全方位打击能力，在各种环境下都能遂行任务，因而将使现代两栖登陆作战的手段和方法更加灵活多样，并进步加快战斗节奏和提高目标毁伤效果。

打通战场投送最后一公里，无人机功不可没

从某种意义上讲，战争也是交战双方后勤补给能力的比拼。进入现代战争以来，各国军队对地面战场前线的后勤物资保障主要包括畜力、人力、地面机动车辆、直升机运送或固定翼飞机空投等方式。

然而，地形复杂、道路不通乃至交战地带受敌方火力威胁封锁的情况在战时非常普遍，不仅使为运送弹药和物资的工具受到严重限制，而且会付出很大的人员伤亡代价，更严重的是由于后勤补给无法及时送到，会影响甚至改变战役的形势和进程。

近年来，随着无人装备的迅猛发展，各国军队在注重发展无人装备侦察、监视通信、电子战、扫雷排障碍乃至攻击等军事用途的同时，都不约而同地开始将无人装备引入军事后勤领域。

如目前无论是采用垂直起落方式的无人直升机还是固定翼无人机，在载荷能力和航程方面均已能够满足向特定地点运送弹药、食品、医药等各种战场必需物资的要求，并且由于现代信息技术和智能技术的进步，只需为装载补给品的货运无人机输入任务方向、航线、坐标、速度等指令，无人机即可自主执行任务，完成任务后即可返回并再度执行补给任务，整个飞行过程甚至不需要人的控制，打通战场投送最后一公里。

与以往采用有人驾驶飞机进行战场物资补给相比，货运无人机不仅能够保证物资运送速度和精度，而且成本更低。更重要的是，使用无人机进入危险环境补给，无需顾忌人员伤亡，从而极大地降低了士兵在保障任务期间所面临的各种风险。

除了无人机外，多种地面无人车辆以及仿生机器人也口开始大批量进入地面部队服役，不仅用于担负侦察、攻击及扫雷排障等任务，而且越来越多地被用于战场后勤保障。譬如士兵的正常体能极限是背负60千克弹药物资，履带式无人运输车辆以及四足仿生机器人则能够携带弹药、食品、医药等，以需物资在复杂地带以及高危环境下伴随部队行军作战，无人车辆还可在战场从事伤员的后送。

虽然现阶段，无人运载工具仍存在诸多不足，但随着更多种无人装备武器化、智能化程度不断提高，不远的将来，将无人平台与其他武器平台一起执行作战任务，实现有人与无人装备的分工协作、优势互补，从而使力量体系的作战效能得到进一步提升。