兴泉铁路全线贯通运营，沿途风光无限，结束多地不通铁路历史

刚刚，兴泉铁路实现全线贯通运营。泉州南安北、安溪东、永春、德化四个车站投入使用，大家可以坐火车出行了。

今天上午，闽南网记者跟随铁路工作人员一起搭乘首趟T8010次列车，率先体验了这条线路。

乘客们有序上车（丁波摄）

兴泉铁路实现全线贯通运营（丁波摄）

首趟列车今早发出初期开设3对列车

上午8时15分，T8010次列车载着首批乘客从泉州站缓缓驶出，沿途经过南安、安溪、永春、德化等地，最后将抵达目的地南昌。

“这趟列车让内陆来沿海城市工作的我们，回家更方便了。”今天一大早，乘客揭秀明就坐上了这趟车，他的老家在江西宁都，来泉州工作20年了。揭秀明告诉记者，以前从泉州回老家只能坐大巴或自驾，大巴车次少、耗时长，一趟要花130元，自己开车回家一趟大约需要500元，经由这条铁路回家，一趟只需要54元，非常方便。

乘客揭秀明展示车票（丁波摄）

德化县金牌导游方少峰说，随着这条铁路的开通，再一次拉进了千年瓷都与世界的距离，相信会吸引越来越多人来德化观光旅游，把德化旅游产业推向高潮。

目前，兴泉铁路的车次票价均可在12306官网查询购买。其中，泉州至兴国首趟车为早上8:15分T8010车次，全程5小时58分，硬卧123元，硬座69元，无座69元。

“在开通运营初期，安排开行南昌到泉州旅客列车2对，赣州至泉州旅客列车1对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。”据中国铁路南昌局集团有限公司客运部工程师黄华丹介绍，初期开设的3对列车里有1对是动力集中型动车组，也就是平时大家所说的“绿巨人”。

沿途风光无限结束多地不通铁路历史

据介绍，兴泉铁路起自京九铁路兴国站，经江西省赣州市，福建省三明市、泉州市，终至福厦铁路泉州站，全长464公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。

兴泉铁路分两段建设，其中兴国至清流段长174公里，已于2021年9月30日开通运营；此次开通的清流至泉州段长290公里，共设20座车站，其中永安南、大田北、泉州3座车站办理客运业务，小湖、黄塘2座车站办理货运业务，清流、明溪、三元西、德化、永春、安溪东、南安北7座车站办理客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

整条线路沿途风光无限，除了兴国和明溪的特色景点，还有宁都中央苏区反“围剿”战争纪念馆、石城红四军军部旧址、宁化红军长征纪念馆、清流天芳悦潭生态旅游风景区、永安桃源洞、大田象山避暑养生度假区、德化陶瓷博物馆、永春牛姆林生态旅游区、泉州天柱山风景区等红色景点、风景名胜数不胜数。

兴泉铁路实现全线贯通运营（丁波摄）

另外，宁都黄鸡、石城棋子块、宁化石生、清流豆腐皮、明溪肉脯干、永安粿条、三元熏鸭、大田永仙鸡、德化赤水煎粿、永春白鸭汤、安溪湖头米粉、南安英都麻糍等特色小吃也将随着兴泉铁路的全线开通飘香万里。

“德化站、永春站、安溪东站、南安北站等站房的施工设计实现了一站一景。”中铁建设兴泉铁路项目总工程师刘齐生说，德化站以德化白瓷为设计意向，永春站以永春篾香为设计元素，安溪东站以安溪茶文化为设计内核，南安北站以闽南古厝为设计理念，着力打造普通铁路新标杆。

兴泉铁路全线贯通，进一步完善了赣南和闽西地区路网结构，提高了海峡西岸铁路运输能力，将极大便利沿线人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对支持革命老区加快发展，推进乡村振兴和区域协调发展，具有十分重要的意义。

对泉州来说，将结束德化、永春等原革命老区（县）不通铁路的历史。