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小米SU7内饰曝光，ID.7同款仪表+超大屏，首发澎湃座舱
小米首款汽车SU7自带热度，主要原因小米作为头部手机厂商，特别是手机系统名震江湖，与新能源车型的智能化趋势吻合，因此相比性能体验而言，大家对小米SU7的智能化体验期待更多。毫无疑问该车将首发澎湃OS座舱，新系统加强了跨端互联功能以及AI技术，目前小米SU7也迎来首次曝光，配置上可以说非常顶，搭配4997毫米超长车身，体验保底不会差。
先来看基本盘，小米SU7长度4997毫米，轴距3000毫米，同级车型当中轴距优势明显，而车内舒适度更多取决与轴距，因此空间感这一块，小米SU7是没毛病的，要比汉EV还好很多。再来看设计，谍照来看，小米SU7中控台使用了大众ID.7同款的嵌入仪表盘设计，长条状的仪表车市不含罕见，看似小其实一般会标配AR-HUD抬头显示，效果反而更炫酷更带劲。
这个仪表解决方案要比特斯拉那种直接取消要稳重很多。新车使用D字方向盘，两边大拇指位置具有快捷按钮，很有新意，中间是小米字母LOGO。方向盘质感是有些朴素不过这只是测试车，正式版会好很多。同时面板上明显使用大量风险真皮材质打底，整个奢华感很稳。来到中间一块巨无霸悬浮大屏很抢眼，屏幕不只大而且边框很窄，视觉效果恢弘壮丽。
从比例来看，小米SU7这一块中控屏应该是同级最大了，面板虽然有遮盖，但是从起伏线条来看是阶梯构造，走简洁路线，可见尽管是首款车但是设计很成熟。其他方面，小米SU7将搭载骁龙8295芯片，以及首发小米自家澎湃OS车机系统，这都是板上钉钉的，功能上官方曾展示可以用手机调动汽车摄像头的联动玩法，具体这个澎湃车机的体验还要等车子出来才能知晓。
配置方面，像满配座椅以及氛围灯，小米向来就是堆料狂魔，主打值得担心。但是有一点值得一提，小米SU7的音响上同样印着小米LOGO，有一些HUAWEISound的感觉，是自研音响，的确这样能够更好把控跟手机等终端进行联动的功能，交互体验更有可控性。可见小米对于智能座舱的理念是很深刻到位的。根据规划小米SU7将在明年上半年上市，预测价格19万左右起步，未来可期。
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快照生成时间：2023-11-28 06:45:04
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