大众“X”字辈新成员，这个外观有多少人会很喜欢？

在以前轿跑SUV可是豪华品牌的专属，其中最有代表性的就是宝马X6，记得才来到中国市场的时候，惊艳的造型成为了很多人心中的完美座驾，也让消费者看到了原来SUV也可以是这个样子，而近两年，各大车企都看到了跨界风格的轿跑SUV有着一定市场需求量，于是轿跑SUV开始流行，无论是自主品牌还是合资品牌，都在不断推出新品来赢得更多的市场份额，其中德系品牌的大众汽车，继途昂X、探岳X之后，又一“X”字辈新成员即将上市，它就是上汽大众--途观X！

上汽大众途观X定位是一款中型轿跑SUV，是大众深化SUV战略，细分SUV市场需求的重要车型，现在已经开启了预售，预售价格为24.6-30.6万元，要比普通版的途观L贵一些，主要的竞争对手有一汽大众探岳X还有别克昂科威S，那么途观X会不会成为爆款呢？

轿跑SUV主要面对的就是年轻消费者人群，而年轻人对颜值是非常注重的，途观X采用了家族最新的设计语言，能够彰显出个性！车头虽然保持了途观L的轮廓，但细节的处理上有着很大不同，散发出来的魅力自然也不一样，进气格栅通过镀铬饰条与左右两侧全LED大灯连在一起，上面有着“R”标识，增加了精致感也拉宽了视觉效果，另外贯穿式的前包围两侧有着C字造型，使用了黑色高亮装饰，使其增加了一些攻击性。

既然是轿跑SUV，那么大溜背是必不可少的设计，但要是没有深厚功底的话，出来的溜背效果就会比较突兀，从侧面来看，途观X的车顶比较自然流畅，并且倾斜角度并不是特别大，这就说明设计师肯定是考虑到了乘坐空间的问题，车身一条简单硬朗的腰线，再加上样式精美的抛光轮毂，提升了运动和力量感。

途观X尾部的设计也很有特点，厚重饱满，但不臃肿，尾箱盖上翘的鸭尾，还有底部黑色包围以及双边两出式排气，都把运动感烘托得更为强烈，并且采用了时下最为流行的贯穿式尾灯，进行了熏黑处理，内部构造清晰可见，使用了全LED光源，点亮后会呈现出多个小Y字造型，很漂亮也很有辨识度。

相比起个性的外观，途观X的内饰就显得普通了一些，但车厢内的氛围让人感到比较舒服，中控台以驾驶者为中心，人机工程学很到位，什么储物槽、杯架、中央扶手箱使用起来都很方便，装配工艺也挑不出什么问题，最新样式的平底运动型多功能方向盘大小适中，上面有着大众最新启动的Logo，握感非常舒服。

途观X配备了10.2英寸全液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，显示效果也非常棒，9.2英寸的触控液晶屏有着车联网系统，能够进行手机互联和映射、语音识别控制、GPS导航，而且倒车雷达、360度全景影像、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节和加热、无钥匙进入和启动、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、10喇叭扬声器、哈曼卡顿音响、30色氛围灯、方向盘加热等等都有配备。

轿跑SUV最大的短板就是车内空间，但前文中我们说过了设计师是有考虑到这个问题的，坐进途观X的后排，虽然头顶空间不像普通SUV那么宽敞，但也不会有什么压抑感，能够让人满意，腿部与前排有着一定距离，非常宽敞，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托，就是大众汽车的地板中间都有着比较高的凸起。

动力方面，途观X搭载了第三代EA888系列的高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，对应的是330TSI和380TSI版本，传动方面匹配的是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱，底盘方面为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，高配车型还拥有全时四驱系统。

总的来说，上汽大众途观X有着很多让人满意的地方，平心而论和探岳X以及别克昂科威S相比，虽然没有什么压倒性的优势，但也没有让人接受不了的地方，至于能不能被消费者接受，我个人感觉预售价格偏高，和同级别中凸显不出性价比，就看最后的定价到底怎么样了。