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尼泊尔总理应邀访华,收获6大基建项目,却提了一个让中国为难的要求。
12月2日,尼泊尔总理奥利应邀访华,并获得了中方的热情接待。在第二天,中尼双方便发布了事关12项内容的联合声明,中方在声明中明确承诺,将在口岸、公路、铁路、航空、电网、通信等方面加强与尼泊尔互联互通,帮助尼泊尔从“陆锁国”转变为“陆联国”。
为了实现这一目标,中方将为尼泊尔在6大基建项目上提供帮助。包括尼阿尼哥公路保通项目四期、斜尔瓦-西米科特公路的援建项目,以及加德满都内环路改造二期项目,沙拉公路修复改善项目,还有尽快落实尼多卡-察哈尔隧道工程、吉隆至加德满都跨境铁路工程的可行性研究。
而且中方不仅仅是要为尼泊尔的基础建设提供资金、技术支持,还承诺帮助尼泊尔培训相关领域的人才,让尼泊尔真正能走上自主致富的道路。
相应地,尼泊尔总理奥利也作出了重要表态,承诺坚定奉行一个中国原则,反对“台独”,绝不允许任何势力利用尼泊尔领土从事任何反华分裂活动,并明确表示支持中华民族的伟大复兴。
不过在诸多共识之余,尼泊尔方面却提了一个让中方非常为难的要求。
原来,中方曾出资出力,帮助尼泊尔修建了博克拉国际机场,这是尼泊尔境内首个现代化机场,年吞吐量可达100万人次,被誉为尼泊尔的“国家荣誉工程”。
按照协议,在机场建成后,尼泊尔在盈利后便可以使用利润偿还中方的贷款。但是事与愿违,因为邻国印度的封锁,机场客流量并不高,也没有带来尼泊尔预期中的效益。因此奥利这一次访华前,尼泊尔国内便提出,希望能够请求中方,将部分贷款转为赠款,简而言之,就是免去尼泊尔的部分债务。
基于尼泊尔的现实,我们相信,尼泊尔政府并非是要刻意赖账,而是真的国家财政面临着困难。
但是免债这个问题,一旦开了口子,就刹不住车了,尤其是中国这样的,在全世界都有着广泛投资的国家,如果我们今天给尼泊尔免去债务,未来就难免会有更多的国家,提出类似的要求,这对于中国的长远发展来说是非常不利的。
因此我们也看到,这一次中尼的联合声明,中方主要集中在帮助尼泊尔创造收益,而没有过分关注债务问题,除了大兴基建外,中方还欢迎尼方加入“全球发展倡议之友小组”,还给尼泊尔100%税目产品零关税待遇,并承诺进一步扩大尼泊尔青贮饲料、植物源性药材、茶叶等优质农产品的进口。
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快照生成时间:2024-12-05 20:45:07
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