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四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相

类别:汽车 发布时间:2023-11-01 09:15:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网-四川频道

四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相

核载9人的无人驾驶接驳车。成都经开区供图

人民网成都10月31日电 (记者郭莹)“自动识别红绿灯、准确识别障碍物自动避障,根据驾驶需求变道超车……” 10月30日,成都经开区智能网联汽车规模化示范运营正式启动。现场,多辆核载9人的无人驾驶接驳车沿东安湖观光环线鱼贯而出,安全稳定的操控表现让试乘人员感叹“未来已来”。

以次为契机,成都经开区和东风悦享科技有限公司开启合作,双方将以东安湖片区和成都经开区南区为示范,计划投入20台无人驾驶接驳车和16台RoboTaxi(无人驾驶出租车),打造四川首例无人驾驶商业化运营示范线,探索以“车+路+云+站+场”为中心的公共交通移动服务新模式。目前,示范线尚处测试阶段,部分车辆向市民开放体验。

汽车无人驾驶,如何敏捷反应,适时完成起步、刹车以及变道、避让等操作?据相关工作人员介绍,此次投放的车辆通过加装摄像头、激光雷达等传感器和自动驾驶软硬件设备,全面达到L4级自动驾驶水平,具备障碍物识别、红绿灯识别、超车等各项能力,城市道路上实现完全自动驾驶,让车辆每一步都变得非常“稳”。同时,每一台车辆还配备了安全员,以处置车辆在运行过程中遇到的突发情况。

据了解,目前成都经开区已建成投运中德智能网联测试基地,成功引进信通院、腾讯、西门子、德赛西威等一批权威机构和龙头企业,累计开放自动驾驶测试道路390公里,率先探索出台了低速无人车示范运营管理规范,形成了规模化的车联网基础设施和示范化的应用场景,为无人驾驶商业化运营创造了优越土壤,形成了良好的智能网联汽车产业发展生态。

围绕交通、生活、工作、娱乐休闲等场景,成都经开区已完成打造4条总计约55公里的测试和示范应用运行线路。同时,利用区内智能网联基础设施建设成果,依托40个具备感知能力的路口、140公里C-V2X网络连续覆盖道路,全域推送红绿灯网联信息,初步实现了车路协同的应用。

四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相

乘客可在站台等候乘车。成都经开区供图

四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相

驾驶室配备安全员,保障百分百安全。成都经开区供图

四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相

此前,成都经开区也打造过14辆自动驾驶车组成的车队,涵盖多种车型。成都经开区供图

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信息原文地址:

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