运力紧张鼓励有闲暇的市民当“骑手”，这些法律知识要掌握……

本文转自：周到上海网近日，上海市商务委官方微信号“上海商务”发布上海市网购商会《倡议书》，提到“当前因为配送需求增多，鼓励近期未到岗工作或有闲暇时间的居民，在确保自身身体健康的条件下加入到配送的行列当中。”《倡议书》后还附上了多种参与方式。记者注意到，这些参与渠道，多数需要市民在“蜂鸟众包”“美团众包”这样的平台注册骑手来接单。

什么是“众包骑手”？“众包骑手”与配送平台的关系是什么？热心市民成为“众包骑手”前，需要注意哪些法律问题和风险？新闻晨报·周到上海记者邀请了上海信昌律师事务所高级合伙人蒋振伟律师为市民答疑解惑。

记者：什么是“众包骑手”？“众包骑手”与“饿了么”“美团外卖”这样的配送平台之间是什么关系？属于劳动关系吗？

蒋振伟：众包模式其实是灵活用工的一种，通常是指平台对所有公众开放，任何非特定的个人都可以通过外卖平台运营的配送平台注册，并由注册用户自行决定是否接单配送，平台对骑手的工作时间、接单数量等不作硬性要求的模式，而通过该模式参加配送活动的骑手称为“众包骑手”。众包骑手与配送平台之间是平等的民事法律关系，不属于劳动关系。

记者：注册为骑手时是在一个“众包平台”进行注册，如“美团众包”“蜂鸟众包”，“众包骑手”和“众包平台”又属于什么关系？

蒋振伟：众包平台从某种意义上是一个居间介绍的角色，众包平台给骑手提供接单信息，撮合骑手为消费者提供服务。但需要注意的是，由于众包平台对骑手有着一定程度地管理和履约情况的介入，这同传统意义上的居间法律关系还是有所不同的。

记者：如果“众包骑手”在配送过程中受伤，应当找谁赔偿？

蒋振伟：由于“众包骑手”和配送平台之间并没有劳动关系，因此众包骑手没有办法获得工伤保险的理赔。如果“众包骑手”在配送过程中由于第三方侵权（比如发生交通事故）而受伤的，则应当直接向侵权方主张赔偿责任。如果是非第三方侵权而受伤的，那么就看是否在保险理赔的范围内了。大多“众包骑手”是每天在外卖平台首次接单时，系统自动扣除骑手相应保费，购买众包骑手意外伤害保险，但该险种投保的保费较低，通常仅有几元，获赔限制条款较多。

记者：成为“众包骑手”要注意什么？和全职骑手比，成为“众包骑手”更应清楚哪些法律问题？

蒋振伟：最重要的是对于自己身体状况的评估，能不能承受高强度的配送工作。因为对于在配送过程中由于自己身体原因而发生的一些意外，很难向配送平台主张赔偿责任。

全职骑手由于和配送平台之间是有劳动关系的，所以全职骑手的保障比众包骑手完善得多。

我认为，众包骑手除了要清楚自己在配送过程中受伤如何主张赔偿责任之外，更重要的是要知道如果众包骑手在配送过程中撞到别人，怎么承担对外赔偿的责任。全职骑手因为和配送平台有劳动合同，在履行劳动合同时发生人身伤害事故的，理应由用人单位来承担赔偿责任。但是，众包骑手在没有劳动合同的情况下，需要保留好接单记录、事故发生时的现场照片、身着配送平台服装及送货箱的照片，以此来证明众包骑手是以配送平台的名义接单，配送是职务行为。否则，就有自行对外承担赔偿责任的风险。