超9万亿！广东外贸上台阶

本文转自：人民日报海外版

从外贸逆势上扬读懂广东经济的韧性与活力——

超9万亿！广东外贸上台阶

本报记者 胡 健 李 刚 程远州

《人民日报海外版》（

2025年01月22日

第 11 版）

近年来，广东省深圳市持续推动盐田港区发展，打造更高水平的国际航运枢纽，助力货物进出口贸易增长。

朱海鹏摄（人民视觉）

广东省东莞市聚焦“科技创新+先进制造”，形成以新一代电子信息、高端装备制造为代表的优势产业集群，构建以先进制造业为主体、涵盖34个工业大类和6万多种产品的现代产业体系。图为OPPO广东移动通信有限公司SMT贴片车间。

新华社记者 徐嘉懿摄

临近春节，深圳盐田港一片繁忙，装载着各类电子产品、机械设备、轻工产品的集装箱正在紧张地装船。2024年，盐田港新增国际航线6条，集装箱吞吐量超1503万标准箱。

溯珠江而上至东莞石龙，汽笛声响，满载电子配件、LED灯具和生活用品的“中欧班列”从东莞石龙站出发，奔向荷兰鹿特丹。2024年，927列中欧中亚班列从珠三角开出，组成连接世界的“钢铁驼队”。

再往北，广州白云机场的货站内，各类高新技术产品汇集，等待发往世界各地。2024年，白云机场航空货邮量超238万吨，跻身全球前10……

2024年全年，广东外贸进出口9.11万亿元，同比增长9.8%，总量连续39年居全国首位，贡献了全国38.7%的贸易增量。

作为中国改革开放的排头兵、先行地、试验区，在全球经济下行压力增大、贸易摩擦不断和不确定因素高企条件下，广东顶住压力、稳住规模，在复杂多变的国际环境中展现出强大韧性与活力。

外贸、外资、外包、外经、外智——

“五外联动”打造新型竞争力

走进位于佛山市顺德区北滘镇的美的洗碗机工厂，上千平方米的厂房内，自动导引运输车灵活穿梭，机械手臂有序舞动。实现数智化转型之后，这家洗碗机工厂每26秒就能下线一台洗碗机，其洗碗机出口量占国产洗碗机出口总量达70%。

数智化转型10年，美的投入超过200亿元，目前美的在全球200多个国家和地区服务约5亿用户。“美的对研发、制造、供应链、人才等核心资源进行全球化配置，构建第二主场。”美的集团董事长方洪波说。

面对复杂多变的外贸形势，广东省的外贸企业以数智化修炼内功，以多元化开拓新兴市场，展现出顽强的韧性与强劲的增长势头。

外贸企业的发展底气，来自政策的精准“撑腰”。广东省委省政府提出，推进外贸、外资、外包、外经、外智“五外联动”，建设更高水平开放型经济新体制，全面提升广东在全球产业链供应链价值链中的地位，推动贸易强省建设上新水平。广东还先后出台“稳外贸8条”“内外贸一体化14条”等系列政策措施，构建起有力有效的政策支持体系。

一批标志性的大项目应约而至。在南海之滨、大亚湾畔，中海壳牌惠州三期乙烯项目和聚碳项目已经全面开工建设，同步举行的高端石化新材料全球招商大会上，94宗总投资达929亿元的项目落地惠州新材料产业园。

随着“五外联动”的深入实施，广东正在形成全球高端要素集聚和资源配置的枢纽区域。

“这批货物中转出海，相较以前快了整整3天。”在广东江门高新码头，海信国际营销公司物流组负责人张存荣发现，满载家电的集装箱只需一次通关，即可接驳深圳蛇口港，发往海外。这是广东江门通过粤港澳大湾区“组合港”模式中转出口货物。

“组合港”模式指的是以广州南沙港、深圳蛇口、盐田港为枢纽港，珠三角内河港为支线港，通过不同海关监管互认，允许企业在支线港口直接办理海关查验、放行、交还箱等手续，支线港得以共享枢纽港作为国际大港的资源，便利外贸出口。

目前广东已累计开通“组合港”线路43条，不仅实现粤港澳大湾区内地9市全覆盖，而且还将辐射范围延伸至粤东、粤西地区，主要港口货物平均堆存期由5—7天缩短至2天。

此外，广东还创新跨关境海空联运模式，打造香港国际机场东莞空港中心，为企业降低物流成本约30%，提升物流时效20%，目前进出口货值突破100亿元，服务企业超千家。

打造一批万亿级的出口产业集群——

新质生产力激发外贸新活力

在巴黎奥运会上，1100架无人机在埃菲尔铁塔上空勾画出奥运五环和火炬手等造型，点亮巴黎的夜空。这些无人机均来自深圳企业高巨创新。

近年来，广东大力发展低空经济，建立了完整的自主研发和强大的生产配套体系。高巨创新的无人机灯光秀和烟火秀在全世界面前大放光彩，闯进了高新技术产品出口的新蓝海。

面对复杂严峻的外部环境，广东省委省政府坚持制造业当家，夯实产业根基；推动实施“大产业”立柱架梁行动，以创新驱动产业结构优化升级。

在位于广东省广州市南沙区沙仔岛的广州港南沙汽车码头，停靠在码头的汽车滚装轮船正在紧张地装卸作业，来自广汽集团的一批新能源车辆有序登船。2024年，广汽集团全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长67.6%。

在不远处的广州南沙龙穴岛造船基地，比亚迪7000车双燃料汽车远洋运输船刚刚交付。这样的汽车远洋运输船，比亚迪在不同的船厂建造了8艘，全部交付后比亚迪将拥有全国最大的汽车滚装船“出海舰队”。

汽车产业是广东培育的第8个“万亿级”战略性产业集群。2024年，广东新能源汽车产量增长43%，出口增长41.4%。

“广东将产业科技创新、发展新质生产力作为战略之举、长远之策，打造具有全球影响力的产业科技创新中心。”广东省商务厅厅长张劲松说，2024年预计全省研发经费支出约5100亿元，拥有高新技术企业约7.7万家，区域创新能力连续8年全国第一。

围绕科技创新与产业发展互促双强，广东着力发展新能源、超高清视频显示、生物医药、高端装备制造等20大战略性产业集群，重点打造电子信息、现代轻工纺织、智能家电、新型储能等一批万亿级、千亿级出口产业集群，持续筑牢外贸“底盘”。

太平洋上，满载着TCL半导体显示屏的集装箱货轮正全速赶往巴西里约热内卢港，这些产品将走上当地的电视机生产线。“我们已经实现了从输出产品到输出工业能力的转型升级，从国内产业链‘链主’发展成为海外区域产业链‘链主’。”TCL创始人、董事长李东生说。

无论是手机、电脑、家用电器等传统出口优势产业，还是锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池等“新三样”，“广东智造”都在海外市场上大放异彩。2024年广东出口机电产品3.87万亿元，增长8.8%，占出口总值的65.6%；家用电器增长14.6%，自动数据处理设备及其零部件、集成电路等主要出口商品分别增长15.3%、15.27%；3D打印机、无人机等分别增长45.2%、20.1%。

“一天有48小时的生意可以做”——

新业态积蓄未来新动能

“自从改做跨境电商，我感觉一天有48个小时的生意可做，温哥华-16小时、奥克兰+5小时、伦敦-8小时……”广州番禺钟村镇云旗辉煌饰品生产工厂负责人黄敏感慨，面向全球不同时区的客户，他的团队从每天早上8点开始，讨论款式设计、组织出货拼箱、开展销售沟通，一直要忙到深夜12点以后。

像黄敏这样的跨境电商从业者，在番禺区已经蔚然成“圈”。跨境电商已经成为广东外贸增长的新引擎，从2015年到2023年，平均增速达71.4%。2024年1—11月，广东全省跨境电商进出口达6876.5亿元，总量规模稳居全国首位。

聚焦建设“跨境电商之城”，“千年商都”广州焕发新活力，培育了24个跨境电商产业园，集聚了希音、唯品会、哆啦等一大批国际国内头部企业，形成了包括平台、物流、仓储、运输、营销等在内的完整产业链。2024年前11月，广州市外贸进出口总值达10074.9亿元，跨境电商占全市外贸近20%。目前，广东正在打造20个“产业集群+跨境电商”园区，培育一批千亿级、百亿级跨境电商龙头企业。

走进深圳国际快件运营中心7号仓库，一辆跨境电商运输车驶入深圳海关人工智能智慧监管作业区后，机械臂“熟练”地从卡车上抓取包裹，投放到分拣线上，一个个包裹排队进入六面扫描仪读取面单信息，单件包裹仅用时22秒便清关完毕。

“我们调研企业通关痛点，结合海关查验环节对货物、人员的要求，创新人工智能跨境包裹监管模式，实现了全程数智化监管。”深圳海关所属邮局海关副关长王华说。

创新通关便利化措施，完善跨境电商零售出口退货机制，加快海外仓布局，以机场、铁路、港口为中心建设智能多式联运场站……广东加快推动“快递出海”工程，降低运输成本，提升物流效率，更好服务跨境电商发展。

不仅跨境电商，近年来，广东积极培育高端制造业、数字贸易等创新业态，为广东外贸积蓄源源不断的动能。

打造市场化、法治化、国际化的营商环境，加强与国际经贸规则的对接，推动贸易和投资自由化便利化……在从“贸易大省”向“贸易强省”迈进的征程中，广东省不断丰富“工具箱”，塑造新优势，始终在中国外贸领域发挥着“主力军”“排头兵”作用。