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启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

类别:科技 发布时间:2025-05-12 12:45:00 来源:爱云资讯

近期,启源芯动力位于湖北省宜昌市小鸦路的2座mini新能源电动重卡充换电站投运,湖北省首条“零碳货运走廊”——夷陵区昌磷路一期工程正式通车。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

这条29.5公里的绿色动脉,不仅标志着亚洲第二大磷矿腹地长期存在的“矿车穿城扰民”问题得到根本解决,更以“矿车-道路-能源”全链条生态体系,探索出破解矿产运输扬尘污染难题的创新路径。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

一、从柴油轰鸣到绿电疾驰,解决“矿车穿城扰民”问题

昌磷路的诞生,源于宜昌对绿色发展的坚定承诺。

作为宜昌打通绿色矿山建设“最后一公里”的关键工程、连接夷陵区矿区与周边工业园区的关键通道,这条总投资超27亿元的专用通道创造性地将生态理念融入每一寸路基。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

夷陵区交通运输局副局长冯巧云介绍了项目建设的3个绿色发展理念:

·规模化固废利用:全线采用磷石膏制品铺路,消纳工业固废3000吨,既解决了扬尘污染,又实现了“变废为宝”;

·智能充换电网络:6座智能新能源电动重卡充换电站星罗棋布,构建起新能源电动重卡24小时续航保障体系,日均服务能力达300车次;

·随建随绿修复:道路两侧同步开展生态修复,将货运通道打造成四季常绿的景观廊道,让“车轮上的污染”变为“车窗外的风景”。

以首期投运的小鸦路1、2号新能源电动重卡充换电站为例,站点位于宜昌市夷陵区磷矿运输线路的核心节点,辐射远安县、当阳市多条运输线路。

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通过“双Mini站”设计,服务能力较传统标准站点可提升一倍,赋能车辆高效换电。数据显示,“零碳走廊”已投用新能源电动货卡车辆200余辆,相较于传统燃油重卡,电动车型日均运营成本降低30%以上,大幅降低车队物流成本,彻底扭转了“多拉多赔”的行业困局。

二、从尘土蔽日到开窗见绿,生态红利普惠民生

夷陵区樟村坪镇磷矿储量超26亿吨,年外运磷矿石达534万吨。此前,日均1700台次燃油重卡轰鸣着穿行城区主干道,导致扬尘遮蔽道路、尾气污染严重。村民们常年饱受“矿车穿城”之苦。

“以前运矿车排成长龙,黑烟混着尘土,连窗户都不敢开。”村民老胡的感慨,道出了过去磷矿运输的痛点。而如今,新能源电动重卡的静音行驶与零排放特性,彻底改变了这一局面。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

当前,夷陵区磷矿运输车辆年消耗燃油超4600万升。宜昌市生态环境局夷陵区分局总工程师胡玉波算了一笔环保账:“若全面实现新能源电动重卡替代,这条货运走廊每年可减排二氧化碳12.14万吨、二氧化硫157吨,道路扬尘负荷和PM2.5浓度预计大幅下降。”

相较于传统水雾降尘、化学抑尘等末端治理手段,该工程通过“清洁运输+绿色基建”系统性解决方案,在源头破解污染难题的同时,降低运输成本,提升运营效益,让沿线居民终于能“呼吸到清新空气”。

三、从宜昌走向长江,绿色之路,越走越宽阔

夷陵区是“国之重器”三峡大坝所在地,昌磷路的成功,正是宜昌践行“共抓大保护”的长江生态战略的生动缩影。

根据宜昌市能源发展“十四五”规划,到2025年,全市新能源电动重卡占比将超过60%,形成覆盖磷矿运输、港口物流、工业园区的绿色货运网络。昌磷路的示范效应,正逐步延伸至电动船舶、电动机车等更广阔的领域。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

武汉理工大学教授水中和表示,矿车扬尘污染治理是一个世界性难题,全国目前尚无成熟经验,湖北首条“零碳货运走廊”在全国具有引领示范作用,将为我国加快复制推广全链条绿色运输新模式积累宝贵经验。

目前,夷陵区34家磷矿企业正整合为21家,全面淘汰高污染产能,推广“光电选矿”等智能化开采技术,形成“绿色开采-清洁运输-生态修复”的全周期模式。

启源芯动力驱动湖北首条“零碳货运走廊”贯通长江经济带

站在三峡大坝远眺,长江碧波荡漾,两岸青山如黛。

昌磷路上,一辆辆新能源电动重卡正载着“绿色希望”驶向更宽阔的远方。宜昌以一条货运走廊为支点,撬动的不仅是矿业运输的新局,更是一座城市对长江大保护的庄严承诺。

当“零碳”成为新常态,我们相信,这条绿色动脉将串联起更多生态奇迹,让“共抓大保护”的长江故事,在新时代的航程中续写辉煌。

关于启源芯动力

上海启源芯动力科技有限公司是新能源商用车先进技术开发和能源服务企业,是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位,聚焦电动重卡、电动工程机械、电动船舶、电动农机等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设,不断推动交通与能源的融合发展。

公司是电动重卡赛道头部企业,联合生态圈伙伴申报超1000项专利,研发全球首款换电重卡,首创重卡车电分离商业模式,在全国除港澳台外所有省市区全面布局超1400座重卡充换电站(市占率超70%),形成3万多公里充换电干线网络;公司推动《电动汽车换电站通用技术要求》等四项换电国标的统筹与组织工作,并致力于将中国的绿电交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多个国家地区铺设业务。

在“让交通更绿色,让生活更美好”的企业使命引领下,启源芯动力依托能源网、交通网和信息网“三网融合”,聚焦“源、网、荷、储”四大板块,实现智慧清洁能源和交通、充换电及储能设备的智能互动和深度融合,提高交通运输的能源效率和绿能比例,获得市场的广泛认可,近年来获得国内外颁发的BRICSSolutionsAwards(2024)、APECESCI最佳实践奖交通类别金奖(2022)、上海金融创新成果奖(2020)、能源创新奖(2023)等荣誉奖项;承接国家重点研发计划项目(2022)、国家交通强国建设试点任务(2024)等重点项目,是上海市重点服务独角兽企业。旗下科技研发子公司—融和智电获评“国家高新技术企业”、“上海市专精特新”企业。

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