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两三年前,5G还在普及阶段时候,很多人都在说「5G徒增功耗」,主要是除了下载速度更快,5G好像只带来了更大的发热和耗电。小米总裁卢伟冰在2020年就说过,5G网络全开的情况下,5G要比4G高出约20%的功耗。一些人为了保证续航,还会在手机上主动关闭5G,日常使用4G移动网络「冲浪上网」。
今天变了吗?好像变了,好像又没变。一方面,5G唯一指定「杀手应用」还是网速测试软件,在大部分场景下5G对于手机用户还是「感知不大」「徒增功耗」。另一方面,5G芯片的迭代改进,也让手机因为5G导致的发热和耗电变得更小了。
但即便如此,5G的功耗依然要比4G大,但到底大了多少?好像谁都没说清楚。
就在最近,5G「杀手应用」之一的Speedtest(网速测试)母公司Ookla发布了Android阵营旗舰芯片在4G、5G网络下的耗电量对比。结果显示,高通和联发科最近一代旗舰芯片明显改善了5G连接下的耗电劣势,但骁龙8Gen2(X70基带)机型和天玑9200(T800基带)机型在5G连接下还是要比4G连接分别多出了6%、7%的电量消耗。
图/Ookla
以骁龙8Gen2机型为例,5G连接下电量从100%降到69%,耗电31%;4G连接下的电量则从100%降到75%,耗电25%。
不过这个结果还是存在争议,有些网友是指出结果与体感不同,另外Speedtest的测试方法也比较特别。他们是直接基于Android的SpeedtestIntelligence数据(用户在Speedtest上测网速时保存的数据记录)进行分析,大体是先确定所有在早上(上午6点至中午12点)电量为100%的设备,再与下午(中午12点至下午6点)的最低电池电量进行了比较,最后再把这些数据汇总处理。
但Speedtest没有公布更具体的操作细节,比如5G、4G连接的对比是否基于同一款机型、同一地点和时间,这些都会影响整个测试结果的参考价值。
既然如此,我们为什么不自己进行一次测试,看一看5G到底会「徒增」多少功耗,以及有必要关闭5G吗?
4G下的小米13,直接省出了23%的电量
首先我们确定了将搭载骁龙8Gen2的小米13标准版作为测试机型,毕竟是上个季度国产旗舰在全球卖得最好的一款。作为测试机,两台小米13购买日期相差不大,意味着电池健康度相近,系统版本号也一致。
测试前,我们分别各插入了一张中国电信的5G套餐卡,其中一台设置为仅4G连接,另一台则保持默认的5G连接(5G信号弱时会自动切换至4G),此外还会进行一次重启并设定为自动亮度。
其次是为了模拟日常使用手机,我们选取了办公楼、商场、地铁、小区4个主要场景,考虑到普通用户的使用习惯、移动网络需求以及测试过程,选择通过在线视频播放(b站和抖音)、社交媒体浏览(微博)以及待机(在App界面直接锁屏)来进行耗电对比测试。
测试会从98%开始,两台手机会同步测试完所有项目,最后阶段还会一直播放在线视频,直到5G连接下的测试机低电量自动关机。
图/雷科技
一言以蔽之,我们会在办公室、商场、地铁、小区4个场景同时使用5G连接模式下的小米13和4G连接模式下的小米13看视频和刷微博,核心是在相同时间段内,5G对比4G的耗电情况。
所以先揭晓一个问题:5G到底会比4G多耗多少电?或者换种说法,5G连接下没电关机的时候,4G连接下还会剩多少电量?
答案是当5G连接下的小米13由于2%的过低电量已经自动关机,4G连接下的小米13还有25%的电量,两者相差了整整23%。
但这么大的差距是怎么落下的?还是要先回到日常上。
23%的电量,5G是怎么多「花掉」的?场景一:办公楼
雷科技所在的办公楼是一个办公园区内,5G、4G基站的覆盖都比较全面,也就剩下电梯里的信号比较差。我们的测试地点是在办公室和楼道,时间是在午后,所以楼道的气温显著高于开了空调的办公室,但并不影响对比测试。
测试过程主要是同步播放b站视频,间歇再刷下微博,电量消耗的测试结果显示,1小时5G下耗电为11%,4G下耗电为9%,多出了2%的耗电。
而在体验上,两台测试机基本一致。偶尔会出现5G刷新或加载更快,但差别也很小;在(B站)4K在线视频播放中大幅快进,可能会出现短暂的「正在缓冲…」,5G的缓冲时间往往会比4G更短、更难以感知一些。不过整体来说,在这个环节5G和4G实际体验的差距还是比较微弱。
场景二:商场
图/雷科技
商场的测试有两个部分。第一部分是在下午,整个商场几乎没什么人流,在餐饮店内播放b站(20分钟)和抖音(10分钟)在线视频,5G/4G下的30分钟耗电分别是5%和4%。
第二部分是在晚上,此时商场的人流量非常大,好不容易才能找到位置坐下,同样是播放b站和抖音在线视频,这次5G/4G下的半小时耗电分别达到了8%和7%。
为什么两次测试的耗电差异明显?可能是因为人流量的激增带来了更多设备与基站进行连接,导致设备需要加大功率加强信号接收能力来「抢信号」,但不管如何,这不影响两台测试机的对比。
场景三:地铁
至于地铁部分,我们乘坐了广州有名的「死亡3号线」,车厢内全程播放b站在线视频,来回行程共计1小时。测试的时候,虽然最凶猛的晚高峰已经过去,但地铁站还是涌入了很多人,包括车厢里大家普遍也都在使用手机。
图/雷科技
根据测试结果,近1小时的播放后,5G模式的测试机耗电13%,4G模式的测试机耗电9%,差了4%。值得一提的是,广州的5G基站覆盖其实已经非常广泛,但在地铁车辆高速运行中,5G还是经常会切到4G,接近到站的时候又会切回5G,驶离的时候又会再切到4G。
频繁的切换,必然会影响到功耗表现,这可能也是为什么5G/4G在地铁这个场景下耗电差距偏大。另外,这种切换也稍微影响到了网络连接体验,如果正好是在5G切到4G的时候快进,很容易遇到短暂的暂停缓存,体验反而不如全程4G连接来得稳定。
场景四:小区
需要提前说明的是,不同小区、城中村的网络情况差异可能很大,我们这次选取的是一个比较老旧的小区,小区占地面积很小,人流量也很小,对面则是一所大学的主校区,附近还有一个大型的图书物流中心。
图/雷科技
测试过程同步看了b站、抖音,也刷了微博。实测1小时下来,5G下耗电为14%,4G下耗电为12%,耗电相差2%。
接着我们还专门测试了不返回桌面,直接锁屏待机的耗电对比。结果显示1小时待机后5G下耗电5%,4G下耗电3%。另外在第二天的测试中(电量统一60%),如果是重启无后台应用运行的情况下,5G依然要比4G更耗电「一些」,具体是待机6小时,5G/4G下分别耗电2%、1%。
至于最后阶段「测到低电量自动关机」,随着电量越来越低,5G和4G模式下耗电差别越来越多:第一个小时分别是13%、10%,相差3%;第二个小时分别是15%、9%,相差6%。随后又过了10分钟左右,5G模式的小米13就因为2%低电量自动关机,此时4G模式的小米13:
还有25%的电量。
5G体验不一定更好,但耗电一定不小
5G对手机而言更耗电的事实已经众所周知,但在测试之前,也没有预料到一天测试下来,5G和4G最终累积下来会有高达23%的差距。尽管大部分人日常都不会用到关机才充电,再加上不同手机厂商在系统层面对电量的定义不同,实际生活未必会有这么大差别。
但还是可以预计,在日常使用中,5G普遍会多消耗不小的电量。
如果从不同使用地点来看,在信号比较稳定的地方,两台5G/4G下的测试机耗电差距都在每小时2%左右;但在5G信号不太稳定的地方,比如地铁上,由于频繁地在5G与4G之间切换,默认连接5G的测试机耗电量会明显变大,两台测试机的耗电差距也随之增大到了每小时4%。
当然了,考虑到每个人亮屏使用时长、场景和习惯都会有所不同,具体到对耗电和续航的影响也会不同。但仅从测试结果来看,5G必然会对手机的日常耗电会产生不小的影响。
更关键的是,更大的耗电换来了什么?
2019年的时候,广州5G网络的覆盖范围还不大,当时我专门体验了华为Mate30Pro——搭载了首款集成5G基带的Soc麒麟990——在5G和4G下的日常使用差距,社交媒体浏览、视频加载这些场景确实流畅了一点点,但也仅此而已。
下载确实快,图/雷科技
2023年的今天,5G的体验并没有太多的变化。对手机用户来说,5G核心问题还是「用不太上」,只有在下载大文件的时候才能明确感受到「快」带来的体验提升,其他时候与4G的体验差别微乎其微,而实际上下载大文件更多还是在WiFi环境或是桌面设备。
与此同时,即使是在广州这样规模的城市,4G也要来得更加稳定,当然也更加省电。
5G没有新体验,4G关键在续航
总的来说,按照我们的测试,5G相比4G在日常体验中有一些微弱优势,在功耗上却存在明显的劣势。但5G对于手机用户,就只会「徒增功耗」吗?或者说,我们应该关掉5G吗?
可能未必。一方面是有不少网友反馈,随着这几年电信运营商的投资重心倒向5G,有些地方的4G信号覆盖可能还不如5G,这个时候显然是信号和稳定性优先。另外手机厂商一般默认配置都是自动5G,即5G信号好的时候连接5G,不好就连接4G,以优先确保网络的稳定性。
事实上,现在手机的5G开关也越来越难找了,小米13在移动网络中单独关闭5G开关,OPPO则将5G开关藏在了「省电模式」和「开发者选项」中,vivo更是要先进入「工程模式」。甚至无法排除一种可能:未来的一天,5G开关会彻底消失在手机里。
图/Pexels
不过在那之前,如果你是经常对手机续航感到焦虑或是旅行出差,充电条件不方便,确实建议在4G网络覆盖没问题的前提下关闭5G,以减少耗电。与此相反,如果没有太大的续航焦虑且上班地点也备有充电设备,日常可能没有多少必要关闭5G,毕竟真遇到连接设备密集的时候,比如春运或者音乐节,5G「大连接」的特点可以提供更稳定的网络体验。
但不要对5G抱太多期望。5G商用之初的2019年,工信部原部长苗圩就谈到,「5G真正的应用场景,80%应该是用在工业互联网领域。」中国工程院院士邬贺铨今年6月还在强调,「目前5G能力尚未在消费应用中充分体现。」
尽管5G网络在国内已经实现普遍覆盖,5G手机的用户数量也超过了6亿,但大多数普通消费者对于5G的感知并不高。细究起来,其实就是有一个自从5G商用后就一直没有得到回答的问题:5G杀手级应用是什么?
自动驾驶汽车、VR、云游戏、云手机、云电脑……这些一度都被视为5G杀手级应用,要么还处在很早期的发展阶段,要么在商业上还饱受争议。事实就是,至少在现阶段5G对手机用户并没有带来什么大的变化,离「5G改变社会」也还有很远的差距。
既然如此,我们不如更多关心一下手机套餐资费和功耗的降低。
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快照生成时间:2023-07-12 23:45:07
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