仁爱礁对抗升级，菲军快艇冲向中国船，中方换打法，坐滩船或不保

仁爱礁问题对抗升级，菲军快艇径直冲向中国船只，中方直接换了一种打法，那艘“坐滩”破船或将不保，菲军快艇冲撞中国船只意欲何为？中方的新打法又是什么？

9号当天，中方公布了一段中菲两国船只在中国仁爱礁附近海域交锋的视频画面，事情的起因是，我方派出了4艘小船，分别在4个点位负责考察仁爱礁海域的珊瑚礁生态系统情况。菲律宾“坐滩”仁爱礁的旧军舰上人员见状，随即派出2艘快艇，搭载了大约8人，快速开进了中方的作业水域，其目的很明显就是意图干扰我方人员正常考察作业。

当时菲方人员驾驶快艇径直向着中方的调查船只直冲过来，看那个架势，似乎是冲撞我们的船，甚至不排除想把我们的调查船撞翻，不过被我们的舵手躲了过去。眼见无机可乘，于是菲方人员又采取水下探视方式，继续干扰我方人员作业。不过，最终菲方的图谋依旧没能得逞，我方人员还是顺利完成了考察任务，并且调查人员还在水下展开了五星红旗。

虽然这段视频的具体事发时间没有说明，但却反映了一个事实，那就是菲方人员明显是做贼心虚了，不然他们也不会这样紧张我方调查人员对仁爱礁海域的珊瑚礁生态系统进行考察。那为什么中方会选择在此时公布上述视频内容呢？主要是因为在9号当天，菲方气急败坏的污蔑指控中国散布“虚假信息”。那中方发布了什么信息，让菲方如此慌张呢？

据了解，8号当天，中国自然资源部南海生态中心、自然资源部南海发展研究院联合发布了一份《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》，《报告》明确指出，研究人员通过卫星遥感和现场调查发现，仁爱礁礁坪和潟湖坡区域造礁石珊瑚覆盖面积大幅下降，非法“坐滩”军舰周边降幅尤为明显。2024年较2011年，仁爱礁礁盘造礁石珊瑚覆盖面积总体减少了约38.2%，而军舰周边半径400米范围内礁盘的造礁石珊瑚覆盖面积减少了约87.3%。

出现上述情况的主要原因就是，菲律宾非法“坐滩”军舰长期有人看守，25年来，舰上人员不断焚烧和弃置生产生活垃圾、排放污水，以及菲渔船和舰上人员频繁在仁爱礁海域开展渔业活动，所有13个生态调查站位附近的水下或水面均发现有各类人为弃置物，包括渔网、渔线、特殊渔具以及麻绳、塑胶圈、铁饼、玻璃瓶、塑料瓶和木棍等，还发现带有产自菲律宾标识的弃置物。

《报告》认为，仁爱礁区域珊瑚礁生态系统遭到破坏的主要因素就是军舰非法“坐滩”及与其相关联的人类活动。或许正是中方上述的《报告》刺痛到了菲方的神经，于是，马科斯政府才污蔑中国的指控是“虚假信息”，并声称要请国际专家进行调查，还拒不承认他们非法“坐滩”在仁爱礁长达25年之久的破船持续破坏环境。

值得一提的是，就在中方公布报告的前一天，7号凌晨，两艘菲律宾海警44米级巡逻艇“卡布拉”号和“恩加诺角”号再次妄图强闯我国仁爱礁和仙宾礁。结合中方公布的视频，不难看出，即便日前中菲双方举行了中菲南海问题双边磋商机制（BCM）第九次会议，并且达成几项共识，但菲方的挑衅动作仍旧没有停止，事实证明，菲方就是在说一套做一套。不排除中菲在仁爱礁问题上的对抗有进一步升级趋势。

对于菲方这无赖行径，中方自然要多管齐下，除了派出军舰强硬回击外，公布菲方现场挑衅的视频画面，以及发布相关海域的生态环境报告，也是中方的另一种新打法，菲方惯用炒作舆论向中方施压，中方自然也可以，让外界好好看看到底谁才是破坏南海生态的罪魁祸首。眼下，菲方那艘“坐滩”破船或将不保，原因有二：第一，破船已经破败不堪，沉海是迟早的事；第二，倘若中方动手处理这个“海洋垃圾”也不是没有正当理由，破坏南海生态就是其中之一。马科斯政府但凡要点脸面的话，最好是自己动手拖走，否则丢脸的只会是菲律宾自己。