成都：让监督员“坐”到每一名客货车司机的身边

本文转自：人民网-四川频道

“驾驶员请注意，你已超速，请保持安全车速行驶。”听到这句提示后，旅游大巴的行驶速度随即下降到安全范围。

“这个监控系统太神了，不仅可以实时监测车速，还能监控到抽烟、打电话、疲劳驾驶这些危险驾驶行为，有一次我边开车边打电话直接被提醒了。现在我们驾驶员脑子里，安全这根弦都绷得紧紧的。”客运班线车驾驶员谭某说。

据悉，为及时消除客货运输安全隐患，成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组联合市交通运输执法总队纪委，对旅游包车、班线客车和危险货物运输车辆（简称“两客一危”）客货运输突出违法违规行为专项整治工作开展督导时，发现安全智能防控系统监管平台中车辆图片和视频质量较差，很大程度影响了执法人员对违法违规行为的甄别判断，于是推动执法总队多次协调相关运营服务商、运输企业寻求解决办法，提升图片和视频传输质量，拓宽车辆数据上传覆盖面。同时，积极协调省道路运输管理局的支持，进一步解决了数据卡顿问题，交通运输执法效能大幅提升。

今年以来，成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组通过建立与市纪委联系室、行业党组（党委）的“室组地”联动监督，组建督导工作专班，统筹日常检查和专项督查。联系室牵头组织安全监管协调会2次，成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组参加党组道路运输安全“三重一大”相关会议13次，联合局安监处、执法总队研判道路运输安全2次，统筹执法总队纪委提出工作建议16条，全部完成整改。通过“室组地”联动监督“组合拳”，逐级压实市交通局和各区（市）县交通局的属地安全监管责任和企业安全生产主体责任。

“核查”是关键，让违法违规行为“看得清”。“对重点营运车辆实施24小时不间断监测，车辆一旦出现异常情况就会预警。”执法人员说。针对预警信息多、误报率高等情况，引入第三方机构每日全覆盖核查市本级6500台车辆报警信息、抽查区（市）县10%车辆报警情况，实时通报核实结果，确保违法违规行为一旦发生，锁定证据及时精准。

“通报”为载体，动态管控“落得实”。每日动态通报核实的违法违规情况和区（市）县及相关企业报警信息排名，督促区（市）县严格落实“一月一报告”制度，确保督促有反馈、通报有回应，不断提升行业监管效能。实行通报制度2个月以来，全市两客一危车辆动态监测预警量下降21.8%，“百公里报警数”下降30%，成都市道路运输行业安全生产态势明显好转。

“记分”为抓手，动态监管“出实效”。2023年9月以来，严格按照人、车、企记分管理办法，对动态监控核查发现的对540余名驾驶员、29台次“两客一危”车辆和19家（次）“两客一危”企业违法违规行为实施记分管理，并对相关驾驶员、车辆做出“责令学习、注销从业资格证、停运3个月”等处理，各方责任进一步落实落细。

“下一步，我们将在推动道路运输安全上持续下功夫，用好‘室组地’联动监督模式，促进24小时查隐患，部门抓监管、企业抓落实的道路运输安全生产闭环管理新局面，保障成都市道路运输行业安全形势持续稳定向好。”成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组负责人表示。（王娜）