俄黑海舰队再次被重创，想让中国帮帮忙，俄罗斯不好意思提

近期，俄罗斯黑海舰队再次遭到重创，乌克兰出动2架苏-24战斗轰炸机，发射巡航导弹击沉俄军“新切尔卡斯克”号登陆舰。这是自2022年摧毁黑海舰队旗舰“莫斯科”号，乌克兰再次取得的一次重大胜利。

随着乌克兰加强对克里米亚的打击力度，黑海舰队甚至无法确保克里米亚的领空安全，连总部都撤离了塞瓦斯托波尔港口，撤到黑海东岸的新罗西斯克。

这对黑海舰队来说可以说是莫大的耻辱。塞瓦斯托波尔是黑海地区最大的港口，苏德战争期间德军付出了巨大的代价才将其占领，后来成为苏联黑海舰队的驻地。苏联解体后，俄罗斯黑海舰队仍然把它作为驻地，为此还专门向乌克兰支付租金。2014年克里米亚危机，很大一部分原因也是为了夺取塞瓦斯托波尔。

而如今，黑海舰队总部被迫撤离塞瓦斯托波尔，说明几乎失去了对黑海的控制权。“新切尔卡斯克”号登陆舰的沉没，更说明黑海舰队的搬家没有任何意义，乌克兰的打击范围足以覆盖整个黑海地区。

时至今日，黑海舰队已经损失了4艘坦克登陆舰、1艘光荣级导弹巡洋舰、1艘基洛级常规潜艇、1艘轻型导弹护卫舰以及大量的辅助舰船、导弹艇等，总数超过20艘。

外界盘点黑海舰队剩余力量，主力舰包括2艘1135克里瓦级护卫舰、3艘11356格里戈洛维奇护卫舰、6艘格里莎级护卫舰、2艘短吻鳄级登陆舰、4艘蟾蜍级登陆舰，以及一些数百吨级的轻型护卫舰、导弹护卫舰和导弹艇。

这些军舰中，吨位最大的是短吻鳄级登陆舰，排水量约5500吨，也就是说，莫斯科号导弹巡洋舰被击沉后，黑海舰队已经没有任何一艘万吨级水面战舰了。

本来，俄罗斯国防部的计划是海陆并进，夺取敖德萨港口，把乌克兰彻底变成内陆国家。去年，俄军拿下马里乌波尔后，俄国防部认为再拿下尼古拉耶夫州和敖德萨，就能达成这个目标，但没想到的是，乌克兰的反攻极其猛烈，迫使俄军放弃这一目标，退回赫尔松。

如今，黑海舰队都自身难保，就更别提海陆并进夺取敖德萨了。

所以，俄媒《记者报》提出，黑海舰队必须立即进行整顿，加强黑海地区的防空力量，扩大军舰产能，用于充实黑海舰队力量。

但是，俄罗斯的军舰跟不上，短时间内难以有效补充黑海舰队的主力舰缺口。引进外国的先进技术与舰艇成了一个可行的快速解决方案。

在眼下全球海军力量的版图上，中国凭借其迅速崛起的海军实力，特别是052型驱逐舰和054型护卫舰的成功研发及建造，是俄罗斯潜在的最佳技术合作伙伴。但是，让俄罗斯向曾经的“学生”中国低头寻求帮助，肯定会感到不太舒服。

对俄罗斯来说，承认自己在某些方面落后于中国，并由此主动求援，是需要很大勇气的。虽说俄罗斯海军现状很糟糕，大不如苏联时期，但海军总吨位在全球仍能排到第三，如果低头向中国求助，等于是在向世界昭告，俄罗斯造舰能力不如中国，不是自砸招牌吗？

不过，面对越来越严峻的海上局势，俄罗斯也撑不了多久，现在已经尝试进行技术合作了。

在具体操作层面，俄罗斯采取了一种比较微妙的合作方式，通过技术合作、共同研发等形式间接引进中国的舰艇设计和技术，不进口成品军舰，也能够保存面子。借助中俄两国在国际政治舞台上的合作关系，以及双边关系良好的大背景，这样的军事合作可能也更易为双方所接受。

在前段时间的一次公开演讲中，普京就再次强调中俄合作无上限，中俄合作已经突破了传统的买卖关系，上升到技术合作层面。

这番话似乎可以解读出，俄罗斯和中国的技术合作，很可能也包括了海军技术和设备。俄罗斯拥有完整的造舰工业体系和底蕴，也确实不太需要进口成品军舰，只需要进口一些关键设备和技术，度过这段难关，就能恢复实力。