“草原车手”在浑善达克沙地“飞驰人生”

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 石佳）3月9日，内蒙古自治区锡林郭勒盟浑善达克沙地引擎轰鸣、众车云集，浑善达克沙地自驾穿越大环线“二月二龙抬头”汽车拉力赛开赛。来自全国各地的1000余辆车、2000余名赛手和越野自驾爱好者，在春寒料峭的辽阔草原追风御雪、极速角逐，开启浑善达克沙地自驾穿越大环线2024年首场大赛，上演现实版“飞驰人生”。

伴随着倒计时响起，赛车发动机不断发出轰鸣声，发令旗落下，赛车冲出起跑线，在雪地上扬起层层积雪，赛车手穿越雪地、沙地、湖泊、沼泽等多种地形，体验浑善达克沙地自驾穿越的独特魅力。

3月9日，“草原车手”等待发车。中青报·中青网记者 石佳/摄

据介绍，本届赛事为期5天，设立T2组一个组别，全长200公里。赛道分三个赛段，第一赛段锡林浩特站60公里，第二赛段多伦站80公里，第三赛段正蓝旗站60公里。本届赛事的发起人王晓亮向中青报·中青网记者介绍，“这里的特殊地形，可以满足各类车手的需求，眼前的场景时时刻刻都在变化，吸引着全国各地的选手前来。”

值得一提的是，这次比赛中有很多“草原车手”是当地的牧民。1990年出生的图门巴亚尔是其中一员，当中青报·中青网记者采访他时，他正在车里为拉力赛作最后的准备。图门巴亚尔介绍，他从购置到改装这台赛车，总共花了一万多元，能明显看到车架上的焊接痕迹，他说：“我们本地车手的车和外地车手有差距，但我们对地形熟悉，比赛就像是回家的感觉。”

“草原车手”图门巴亚尔的赛车服。中青报·中青网记者 石佳/摄

尽管已经进入春天，但拉力赛场依然有着厚厚的积雪，一脚踩下去积雪能没过半个脚踝。然而这种雪地地形对“草原车手”来说却极为熟悉，图门巴亚尔家住在锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗道特淖尔苏木，他从省道公路下来，还要走60多公里的村道才能到家，“雪比现在可大多了，有时候一不小心车就陷进去了”。2021年，图门巴亚尔加入了当地的越野车队，他说现在当地年轻牧民玩车的人越来越多，“白天放牧干农活，晚上大家一起学习修车，参加家门口举办的比赛，特别有意思”。

今年30岁的当地牧民邦特格尔也是一位越野自驾爱好者，这次他作为观众特意来参加发车仪式：“现在家门口的比赛越来越多，拉力赛越来越受到大家关注，很高兴能有这样一个机会，把爱玩车的兄弟都聚集到一起。”

3月9日，“草原车手”石头在比赛中。中青报·中青网记者 石佳/摄

锡林郭勒盟已经连续举办12届“二月二龙抬头”汽车拉力赛。今年的第13届赛事，规模逐渐提升，体系日益成熟。对此，王晓亮深有体会，“从一个爱玩车的小圈子，到现在成为国家级标准赛事，在赛事规则、赛手要求、裁判员等各方面对标国际标准，越来越专业化、规范化。”

据悉，锡林郭勒盟围绕“打造自驾游首选地”，紧扣浑善达克沙地腹地，规划设计了浑善达克沙地自驾穿越大环线。线路包括自驾游、穿越游两类的1条主线、1条大环线、6条小环线，分成自驾穿越线、轻度越野线、深度越野线、发烧越野线四个等级，可以满足不同自驾穿越爱好者的越野需求。

浑善达克沙地旅游环线全长2700多公里，涉及沿线2000余户农牧户。当地还依托旅游促进经济，通过鼓励农牧民转变生产经营方式，参与和从事旅游经济，解决草原过牧问题，有效带动沿线农牧民增收致富，助推浑善达克沙地治理取得更大成效。【责任编辑：齐征 余冰玥】