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初学者时期开多少公里才算老司机
初学者时期最重要的是要保持谨慎的驾驶态度，遵守交通规则，多磨练，多学习，掌握基本的驾驶技术。第一阶段是5千公里到2万公里的阶段，这个行驶距离阶段一般被称为“成长期”。成长期的驾驶员稳定地度过了初学者时期。此时，驾驶员对车面能有更清楚的认识，更稳定、准确的停车、定向、加减速。所以，这个时期的司机也不是那么谨慎，敢于判断把握距离，把车速的控制空间控制得更小。
对于初学者来说，首先不想确立什么样的车感，最好的方法是放入全景影像，或者前后倒车雷达，真的不能下很多，次数越多心里自然就有个数，随着行车距离的提高，我们自然会有点车感，那么到底开多少公里才算老司机呢？
最初的五千公里的初学者期
从考驾照到五千公里前，基本上都是新手期，驾校教应试教育，五千公里前其实是在重新学习道路上的驾驶技术，相当于实战。
5千至3万公里的长期
五千到三万公里，是驾驶技术快速成长的阶段，这个阶段的驾驶者，慢慢变得不那嚒可怕了，驾驶起来绰绰有余了，而这个时候，也是非常危险的时候，很多初学者的驾驶者都不怕虎，觉得自己的驾驶技术已经不错了，开始加快速度不遵守交通规则，事故往往出现在这个阶段，对于这个阶段的驾驶员来说，遵守交通规则是最重要的。
3万公里-10万公里的成熟期
开了3万公里后，许多人又回到了开车慢下来的状态，但是，距离成为老司机还差一步。
十万公里以上的老司机
10万公里以后可以说是老司机，此时驾驶者在驾驶10万公里后，驾驶技术已经相当成熟，更重要的是，驾驶者此时已经大致了解防御性驾驶要领，了解如何规避风险，最大限度地保证安全性，驾驶10万公里，善于总结的司机，已经可以说是老司机了。
驾驶这件事，没有其他技巧，只是熟练而已，但在驾驶过程中，善于总结经验是必不可少的，否则，无论开多少公里，驾驶技术都不会有太大的提高，另外，无论是老司机还是新手，遵守交通规则都是第一位的。
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快照生成时间：2022-12-29 16:45:06
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