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本文转自:红河日报
开远车务段雨过铺车站今年已换装151.04万吨——
准、米轨协同 “双向”赋能滇东南运输市场
货物中转换装
●记者 吴富水 罗伯成 文/图
当深秋的太阳爬上云端时,开远车务段雨过铺车站货场早已一片繁忙,成件的化肥、满载的集装箱,在工人和机械的助力下,迅速完成准米轨双向换装。几小时后,这些货物或运往国内,或发至国外,满足不同市场的需求。
在红河州的铁路中,既有轨距1435毫米的准轨,也有轨距1000毫米的米轨,由于铁路线路覆盖区域不同,需要在米轨、准轨间换装,才能把货物运送到目的地。位于蒙自市的雨过铺车站是唯一以准、米轨换装为主要业务的货运站。玉(溪)河(口)准轨铁路从这里直通中越边境河口口岸,百年米轨在此中转换装,联通滇南工业重镇开远和国内需求市场。在雨过铺车站,来自开远的煤炭、化肥,经换装后运往全国各地,作为返程货物的云磷集团磷矿石、越南进口硫磺,则通过百年米轨铁路运至开远,再加工成化肥。两条不同轨距的铁路,实现了化工产品的国内国际产、供、销运输闭环,满足企业发展的需求。
云南云天化集团红磷化工有限公司是铁路运输的老客户。今年6月以来,该公司将雨过铺车站作为重要中转站,创新使用20英尺干散箱运输进口硫磺,硫磺入境后,经玉河准轨铁路运抵雨过铺车站,再换装至米轨铁路运至十里村车站。这种运输模式,有效保障中亚国际货运班列的稳定运输。2022年6月以来,雨过铺车站先后完成信号机外移、换装线拨移等技术的改造项目,增设无联锁道岔无线进路指引系统,提升调车作业效率和安全性,强化端口运输能力。
“米轨直通国际联运,使我们每年出口至东南亚国家的近10万吨化肥,及经越南海防港进口的近15万吨硫磺实现高效对流运输。特别是今年,通过铁路部门精细化组织,可为公司运送货物200万吨,降低物流成本约2000万元。”红磷化工有限公司营销中心副总经理马雪涛说。
为提升服务质量,围绕红河区位优势,做大做强滇东南货物运输市场,今年,开远车务段还通过培育“云鹏·畅行红河”货运服务品牌,满足客户收发货、24小时业务办理、货物在途精准追踪等服务需求。
随着经济快速复苏,雨过铺车站的换装量也在快速增长,截至10月31日,该站换装量达151.04万吨,全年换装量有望达190万吨。位于玉河准轨铁路与百年米轨铁路交会点的雨过铺车站,“双路”协同发力,为滇东南经济社会发展“双向”赋能。
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快照生成时间:2023-11-11 05:45:08
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