全新领克08来了,新车基于CMA Evo架构打造

领克作为吉利旗下的独立品牌，凭借其出色的外观设计以及强劲的性能表现受到不少年轻消费者喜爱和追捧，收获了不错的口碑。为针对家用车市场，领克今年也将带来一款新能源中型SUV—领克08。新车基于CMAEvo架构打造，车机系统也有了较大的升级，插混动力组合能带来超1400公里的超长续航。

更加动感的家族式设计

整体采用领克家族式设计，前脸采用纯电车惯用的封闭式格栅设计，通过光影、贯穿式灯带等元素的叠加增加了层次感，为了进一步提升运动气息，新车两侧还带有进气口元素，Y字形的日间夜行灯很有辨识度，在车辆充电状态下，能够呈现出呼吸感的光效，有着不错的视觉冲击力。

车身侧面，整体的线条十分柔和，车门处配备隐藏式门把手，能够降低风阻至0.295Cd。车窗以及车顶都采用黑色涂装，悬浮车顶的运动感很强，B柱后侧上沿黑色饰板向后延伸，加上略微溜背的设计，进一步提升了运动气息。而轮毂采用了低风阻样式，配合黑色轮眉，有着不错的层次感。

尾部设计十分立体，上窄下宽的设计比较经典，中间配备黑化处理的贯穿式尾灯，中置车标尺寸宽大，辨识度较高。而后包围则采用更加激进的护板设计，配合两侧竖状辨识灯带，看起来十分大气。

车身尺寸方面，新车拥有4820/1915/1685mm的长宽高以及2848mm的轴距，外观造型大气，也保证了内部空间的宽敞度。

FlymeAuto魅族车机系统

内饰方面，领克08的中控台配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏幕，外加一块12.3英寸的液晶仪表盘，为了让用户体验感更好，新车还配有92英寸高清巨幅AR-HUD抬头显示系统。中控台取消了所有物理按键，操控区配备手机无线充电面板，换挡方式设置成了更加便捷的怀挡。

车机方面搭载了FlymeAuto魅族车机系统，并配备了哈曼卡顿音响。将手机和车机的系统彻底打通，从最基本的存储数据、账号信息，到手机APP应用，都可以在车机上直接使用，芯片采用两颗7nm“龙鹰一号”，NPU算力16tops，不输8155，最多支持8个屏幕同时使用，更加便捷智能。可实现无界桌面、小窗展示、手机辅助OTA、跨端可见即可说、硬件共享等功能。

LynkE-Motive智能电混技术，续航超1400公里

动力方面，领克08搭载了领克LynkE-Motive智能电混技术的插电式混合动力系统，并配备三台驱动电机的四驱版车型，系统综合功率超400千瓦，峰值扭矩超过900牛·米，零百加速将在5秒以内。配备39.6kWh的三元锂电池，支持直流快充和对外放电功能。CLTC纯电续航里程可达245公里，满油满电的状态下，车辆的工况续航里程可达1400公里。

领克08采用了独立悬挂系统，不仅能够提供舒适的乘坐体验，还能够在高速行驶中保持稳定的操控性能。此外，领克08还配备了电子稳定系统，进一步提升了操控性。安全方面配备自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统等一系列先进的驾驶辅助设备，带来便捷的同时保证了安全。同时，领克08还具备高强度的车身结构和多重安全气囊系统，确保乘坐者在发生碰撞时能够得到充分的保护。

到目前具体的价格还没有公布，不过预计起售价是在20万元左右。领克08自3月亮相以来，整体进度十分缓慢，吉利控股集团高级副总裁杨学良称，8月下旬才能正式发布，这也是吊足了消费者胃口，若是最终价格合理，或许也能让人眼前一亮。