现代名图即将上市，搭载1.8升自然吸气发动机

现代名图大家都很熟悉了吧！曾经也代步车之王，自从2013年上市至今，当年可是买20万起步，10年的时间里依旧没有被停产，现代还进行升级改款，虽然不算是现代的主力车型，但是累计七十五万多（台）的销量数据，也完全能够看出名图的成功。如今改款升级后名图在各方方面都得到改善，包括外观和内饰都有翻天覆地的变化，包括配置的升级，同时门槛更低，作为家用代步车还是值得考虑的。

如今现代名图的指导价在12.38万起，从合资车的角度来看，门槛不会很高，如今2021款终端还有2万多的优惠，入门级仅为10万多，还是非常适合抄底的。

改款后的名图在外观方面更加突出时尚感，比老款更有运动型，分体式的大灯和眯眯眼日间灯都是能够呼应当下的设计，包括熏黑的中网加上镀铬边框后，整个车头显得十分精致，金属感和运动感都很强，也是符合年轻人的审美。

而且这一代名图的空间非常大，尤其是后排乘坐空间，其长宽高为4780*1815*1460mm，而轴距为2770mm，可以看得出轴距非常长，不管是老款还是新款，名图的轴距在同级当中都是非常有优势的。尤其是后排空间，对于178高个子来说，不管是腿部空间还是头部空间都是非常宽敞的，关键是地台也不高，还配有usb插口，总的来说你重视后排空间的话，名图是能够满足你的。

全新名图动力系统方面，新款名图把老款1.8L的自然吸气发动机继续得到保留，同时把老款的1.6T的发动机换装成了现在现代最新的1.5T的机子。老实说，肯定有很多朋友要说了，现在都什么年代了，还用这么老的1.8升自然吸气发动机，其实我觉得这款发动机虽然在这个动力性能，以及各方面可能不如现在带T的机器，但是它也有优势的，比如说维修成本低，然后可靠稳定，这两个点也是很多人关注的地方。当然，我们也知道老款的名图，其实卖的最好的还是这个1.8升自然吸气车型的。所以，这台1.8L动力实际驾驶如何呢？

它跟老款最大的区别，其实就是把老款的6AT换装成了现在全新的CVT变速箱，动力数据方面最大马力143Ps，最大扭矩175牛米，再配合CVT，这个数据加这个变速箱肯定也有不少朋友担心，是不是特别弱？其实我也是这么担心的，但是当我试驾到这辆车的时候，我才发现我之前的顾虑全都是没有用的。因为这辆车本来的车重并不是特别重，再加上发动机的扭矩也并不是特别大，所以并没有大家常见的老式CVT那种打滑的现象，不管是起步还是急加速的时候，也没有那种，我想要动力的时候给不上劲那种感觉。反而这辆车调校得特别轻快，再加上CVT平顺性的优势，我觉得这次的更新换代还是挺不错的。值得注意，名图这款车确实很省油，油耗平均在4毛多，作为代步车还是很合理的。

在合资车型中，韩系车一直以来，配置方面都做得非常不错。坐到车里我们就能看到，整个内饰翻天覆地改变，不管是材质，还是缝线工艺都很不错。搭配上双连屏设计，还有触控面板，以及游艇挡把等等，总的来说内饰比老款更豪华。档次感和科技感都很强烈，双12.3英寸的双连屏是标配，支持在线音乐、导航、无线充电、Carlife、等等实用功能也是一应俱全的。有意思的地方，首先这辆车搭载了一个智能巡航功能，你在高速行驶的时候，只要你打开地图导航，它就会根据道路的限速，对你的车辆的一个定速巡航（车速）进行调整，还有这辆车辅助安全的功能做得还是挺出色的。

在你正常行驶的时候，不管是打左转向，还是打右转向，左右两侧的摄像头都会把道路的情况给你传递到液晶仪表中，还是非常实用。此外，这辆车有个安全下车的功能，如果你的后方有来车，或者是前方有来车，你没有注意到，显示屏也会给你一个提示。还有就是我们如果在等红绿灯的时候走神了，没有注意前面的车已经走了，这时候车辆也会在（仪表盘上）给你提示，我觉得这几个点真的对于新手来说，还是挺友好的。

有不少朋友都在吐槽老款名图的隔音各方面的不太好，新款有没有得到提升呢？老实说，提升还是比较明显的，尤其是在100)（km/h）以内的这个速度区间内行驶，城市里面驾驶的时候，这个隔音效果非常明显，发动机还有胎噪的噪音还是比较小的。但是，过了100（km/h）到了120)（km/h）巡航的时候，还是能够明显得听到胎噪和风噪的，不过考虑到它这个轮胎的配备并不是主打静音的，静音效果不太好，但不管怎么说，这一点我觉得还是有待提升的。对此，大家会如何点评名图这款车呢？欢迎转发分享讨论。