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东风日产ariya艾睿雅官降6万元，新车能成功突围吗？
还记得之前东风日产ARIYA艾睿雅官降6万元吗？这还不够，伴随着新一轮价格战的来袭，ARIYA艾睿雅又来放大招了。
日前，新款ARIYA艾睿雅上市，新车一改此前命名策略，推出500、600、600PLUS、Performance、PerformancePLUS车型可选，全新的命名策略颇有几番新势力的味道，但这不是重点，重点是新车调整了指导价格，即19.99万元——28.29万元。
在壹哥看来，虽然是此次焕新只是一次小改款，但对于东风日产而言却是意义是非凡的——其标志着东风日产在新能源车市场已经彻底放下了面子。要知道此前ARIYA艾睿雅锚定的可是30万级市场，但如今新车全系车型的定价均不超过30万元，且入门车型更跌破20万元大关。
在众多车型中，用户期待值最高的自然是500车型，该车CLTC工况下续航为501km，是ARIYA艾睿雅全新推出的入门车型，而新车最大的亮点无疑是定价，19.99万元的指导价真的有些惊喜，毕竟ARIYA艾睿雅不是平庸之辈，无论是产品设计方面，还是智能配置方面，新车都有要明显优于其他合资品牌电动车，以及同价位的自主品牌。
另外，除了续航稍稍逊色一些之外，新车的配置丝毫不入门，同样做到了应有尽有。
除了新增的500车型外，其余车型在配置、动力方面均和老款车型大致相同，不同之处在于这些车型都采用了全新的指导价，即此前官降6万元之后的价格。
之前还在扭扭捏捏，这次东风日产直接不装了——就是要明着卷！
当然，东风日产之所以这样做，其背后更多的是无奈，毕竟新车自发布之后酝酿了足足两年之久，而一出场非但没得到“宝剑方从磨砺出”的效果，甚至一上市就几乎石沉大海。
而此次价格焕新之后，ARIYA艾睿雅的产品力自然得到大幅升级，但如果问新车能成功突围吗？壹哥对此仍没什么把握，不过，敢行动就已经值得肯定，起码好过干耗着。
其实，也不仅仅是东风日产ARIYA艾睿雅，大众ID.家族、丰田bZ品牌，甚至包括ABB品牌电动车也都不得不卷起来，不是说它们想要卷，而是人在江湖身不由己。曾经在燃油车市场，合资品牌掌握着绝对定价权，但如今到了电动车市场却风水轮流转，合资电动车真的太难了。
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快照生成时间：2023-07-24 09:45:06
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