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“列车大集”报春来(民生暖语)
本文转自：河南日报
□关育兵
“您好！葡萄给我来一袋。”
“往前走一走，看一看有啥喜欢的！”
……
春节将至，为了让回家过年的人购买到物美价廉的年货，由加格达奇开往齐齐哈尔的4045次公益慢火车将年货集市搬上列车，沿途乡镇的家乡特产成为“列车大集”上的主角。穿梭在大兴安岭林海的这趟公益慢火车上，别样年味儿扑面而来。
对于许多人来说，赶集实在是一件普通而又有趣的事。然而，许多人恐怕未在火车上赶过大集。在普通人的印象中，火车主要是运载旅客和货物，在火车上赶集并不现实。
可是，这样的事情就真实地发生在我们身边。在4045次列车上，一场“列车大集”以琳琅满目的年货迎接着乘客的挑选。在这火车集市上，虽然空间局促了一些，但货品并不少，有生活物资区、土特产品区、网红零食区、民俗文化区、冻货区等。旅客可以在列车上购买瓜果蔬菜、米面粮油等生活物资，买到木耳、蘑菇、榛子、蓝莓等地方特产，还有对联、福字、灯笼等年货。供货商还可以在列车上直播带货，打出自己的品牌。
列车上为何会有“大集”？这与4045次列车的独特性有关。这是一列公益慢火车，至今已运行了40多年。运行这趟公益慢火车的目的，是解决偏远林区群众出行难的问题，助力精准脱贫、乡村振兴。
时至今日，我国仍保留着近百对站站停公益慢火车。在高铁飞速奔驰的今天，这些公益慢火车虽然运行速度慢，但停靠站点多，几十年来票价保持不变，以“温情”的速度穿梭于一些偏远的山区角落、大山深处。对于这些地方的群众来说，公益慢火车是乡亲们日常出行的主要交通工具，老人看病、学生上学、村民务工返乡，都靠它。不只如此，这些公益慢火车还可让村民将新鲜蔬菜等农副产品，带上火车运往城镇去销售。在列车上，旅客之间也可以互相交易，像一个移动的集贸市场。
公益慢火车之所以“亏本赚吆喝”，只为给沿途的村民们提供便利，为山里的百姓搭起与外界沟通的桥梁，让他们实现走出去、富起来的梦想。这既是公益慢火车的初心，也是使命担当，承载着百姓满满的幸福感，迎着曙光前行！
有了这样的了解，“列车大集”也就不难理解了。在我国广阔的疆域上，既有时速350公里的高铁风驰电掣，又有慢火车缓缓行驶。无论快和慢，它们都有一个共同的特点，满足不同地域不同群众的不同需求，载着他们驶向幸福的生活，奔向更富裕的明天。
“现在我们各节车厢都是满员，车厢里每天都热闹极了。”这是红火的日子，这是生机勃勃的流动中国！
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