新款bj212正式上市，售价8.08-9.99万

在国产越野车型中，BJ212绝对算得上是一台影响深远的越野车型，其在当时那个时代，拥有一辆BJ212绝对是身份地位的象征。这台车出自1958年创立的北京汽车制造厂，而这个“厂”可了不得，它是继我国长春第一汽车制造厂之后兴建的第二家大型汽车生产企业，可以说是我国汽车工业的先驱者，发展至今已有64年的历史了。在这64年中，北京汽车制造厂见证了无数个车企在崛起的过程中走向衰落，也见证了无数个车企从无到有的发展，甚至自己现在已然变成了北京汽车集团，可以说它对于我国有着重大的贡献。

就在近日，新款BJ212正式上市了，新车共推出了3款车型，售价区间为8.08-9.99万元。值得一提的是，本次上新后的BJ212延续了数十年前的外观设计，只是在其他方面进行了升级，那么这款造型复古的新款BJ212是否真的是在卖情怀呢？接下来就让我们一起来看看吧！

新款BJ212在外观上的设计延续了老款车型的风格，而这也算是它的一大特色，其整车的涂装仍然以军绿色为主，前脸部分新车黑色的保险杠搭配圆形的复古大灯组，让新车的前脸看上去更加霸气，前机盖上棱起的四道线条加上前包围宽大的黑色护板，让新车看上去颇具“肌肉感”，位于机盖左侧的防空灯，可以说是BJ212的标志性造型了。此外，新款BJ212的战友版车型则换装了最新的竞技风格造型的前杆，让其看上去更具“越野氛围”。

新款BJ212定位小型SUV，其中百年纪念版车型其车长为4245mm；车宽为1810mm；车高为1960mm，轴距为2460mm；方门硬顶版车型车长为4245mm；车宽为1830mm；车高为1910mm，轴距为2460mm；战友版车型车长为4435mm；车宽为1870mm；车高为1960mm，轴距为2460mm。多种车身选择的提供，让有消费者可以有更多的选择，同时这样的车身尺寸表现在同级别车型中也中规中矩，没有什么亮点的地方。

除此之外，新款BJ212的软性版车型虽然密封性不足，但可以说是原汁原味的212车型了，而战友版车型的话采用了全新设计，看上去更加简洁硬朗，而硬顶版车型的整体造型更具现代化，从车身侧面看去，一条凌厉的腰线从车头一直贯穿至车尾，让其车身看着更加修长，符合当前时代消费者对于越野车行硬朗外观的印象。

新款BJ212的尾部设计也较为简单，由于新车定位越野车型，所以一个宽大的备胎是万万不能少的，而车尾两侧的尾灯组造型也较为圆润，与车头前后呼应，让新车的整体感更强。但是，新款BJ212的战友版车型并没有提供很多人期待的侧开式后尾门设计，这一点还是有些遗憾的。

来到新款BJ212的车内，你会发现这里毫无科技感可言，如果你用现代的眼光去看到这款车型的内饰，那么新车的内饰就跟“毛坯房”差不多，但如果你用曾经的眼光去看待这款车型，那么它的内饰就还说得过去。在车内，新款BJ212的软顶版和战友版依然保持了几十年前的设计风格，其所搭载的智能化配置也在合法合规之内，并没有什么值得称赞的地方。

在动力方面，新款BJ212采用了一台型号为LQ481QFB的2.0L自然吸气发动机，该发动机可以为新车带来144Ps的最大马力，190Nm的最大扭矩，与之匹配的是5MT变速箱。从账面数据来看，新车的动力参数绝对算不上强悍，虽然它定位越野车型，但这个动力对于越野车型而言，难免有些鸡肋。但其定位越野，四驱系统还是不能少的，新款BJ212全系采用了前置前驱的驱动方式，悬架则配备了前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架，四轮独悬的悬架系统可以让其轻松地度过各种颠簸路段，再加上中央差速锁以及低速四驱的功能配备，让新车的越野能力更上一层楼。

结言

综上所述，相信大家对于新款BJ212有了一个大致的了解，其在外观设计上造型特别复古，还是比较有卖点的，但是在内饰方面的设计，它却像一个“毛坯房”一样，虽然有所升级，但是局限性较高，而在动力方面，新车虽然采用了五菱旗下的2.0L发动机，但是其动力参数在同级别车型中仍然处于劣势，只能够应对日常的城市通勤。总而言之，如果你用现在的眼光去看新款BJ212，那它可能毫无亮点，但是其作为一款由来已久的车型，以及它自身独特的产品定位，对于那些追求情怀的消费者，还是值得一试的。