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上海车展：新“福特烈马”价格跌至30万内，专业性超坦克300
说起福特烈马，在国内的市场也算是鲜有人知。而它的热度真正上升其实是因为我们国产的一款车，它就是长城WEY的坦克300！有人说这款福特烈马才是这个系列中的原版车型，关于是否是原版的车型小编在这里不做评论，但有一点是可以肯定的，坦克300在当初设计的时候势必是考虑到了这款车，融合了相关元素是可以肯定的。也可能是基于这个原因，首批抵达港口的福特烈马价格更是高达70万，价格上着实让人“眼前一亮”！所以销量上，也就可想而知了！
而在本届的上海车展上，福特也带来了全新一代的“烈马”！看得出来整个外观的专业性依旧无从挑剔，越野属性毋庸置疑，而价格却已经回落到了30万以内，从最新的报价上看，27万即可提走，价格一落，关于这款车的正面消息就出来了！从目前所传出来的消息上看，江铃福特有望正式国产这款车，未来价格有可能控制在25以内，这对于坦克系列来讲并不算个好消息。
惯例还是先让我们简单的熟悉一下这款车。如果说坦克系列还存在一些时尚元素的话，那么这款车则是“专业性”的代表，几乎看不到任何多余的设计，简单且纯粹！全车依旧是盒子状的造型设计，风格上偏向于复古，特别是机盖向下延伸的造型与“拉达”颇为相似，两侧的炮眼大灯并没有让我们感到陌生，与坦克300完全一致，不同的是中网变得更复杂，而且也采用了一种无边界的设计！侧面，更像是个时尚版的牧马人，根据配置的不同，新车将采用无边框车门、可拆卸车顶、敞篷车顶等设计，并具备大量的外观套件，包括轮眉也都采用了不同元素，以满足用户的个性化需求。
到了车尾就更加纯粹了，侧开门的布局很有代入感，配备了超大尺寸的外挂式备胎，而且采用了一种裸露的造型，专业性十足。后包围与它的轮眉形成了贯通式整体，也保证了新车的整体性。到了内部，新烈马给人一种高大魁梧的感觉，传统的“T”型中控屏设计堪称经典，并配备了半液晶仪表以及12英寸中控大屏，配合车机系统的加持，整个智能性也得到延伸。
方向盘也更改成了全新的设计，包括内部的按键也都处理的恰到好处。另外整个座椅还是带来了不错的舒适度，毕竟传统的美系车在座椅上相比同级别更加宽大。动力，新车匹配了两套动力系统，分别是2.3TEcoBoost发动机和2.7TEcoBoost发动机，其中他们的最大马力分别为270匹和310匹，变速箱为7挡手动和10挡自动变速箱搭配，提供了七种不同的驾驶模式。在越野方面，新车采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂，整个越野能力上也全面拉满，新车目前价格已经跌落到30万内，未来国产后对于坦克系列来讲将是个重大冲击。
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