全新迈腾首发，一汽-大众成为北京车展的焦点

当下中国汽车市场竞争已进入了全维度的竞争，卷配置、卷价格、卷服务、卷技术等。在这种时代背景下，作为老牌劲旅的一汽-大众，通过油电双驱策略来迎接市场的挑战。在北京车展上，一汽-大众也全面展示自身实力，参展阵容不仅包括首发亮相的全新一代迈腾，还集合了双揽家族，ID.家族等热门车型。

全新一代迈腾首发亮相

迈腾在中国汽车市场很受欢迎的B级轿车，早在2007年第一台迈腾引入中国，便成为大众汽车历史上最畅销的B级轿车。如今，全新一代迈腾在车展上首发亮相，新车在外观、智能科技、舒适体验等方面都有所升级。

新一代迈腾设计出自现任大众外饰设计总监Marco Pavone之手。具体来看，新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。

新一代迈腾侧面采用上下双腰线设计，C柱区域设计有独立的小侧窗造型。同时，提供新造型的19英寸轮辋。而车尾使用贯穿式尾灯组，设计有可发光的尾标。此外，后保险杠进行重新设计，加入有贯穿式反光条，使用隐藏式排气布局。

新一代迈腾内饰进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看，该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。同时，提供11.6英寸副驾屏，可播放音乐/视频。

配置层面，新一代迈腾配备有抬头显示系统、30色氛围灯调节、哈曼卡顿音响系统、老板键、全景天窗、手机无线充电等配置。同时，该车前排座椅具备通风/加热/按摩功能，后排座椅配备有角度电动调节/加热/通风/按摩功能。此外，新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。

新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。作为参考，现款迈腾提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选。

据了解，迈腾在中国市场历经17年发展，累计销量超240万辆。数字浓缩的不仅是车型的进化，更折射出迈腾在用户心中的认可度。如今全新一代迈腾经过升级后，产品力更强大，有望在市场上开启辉煌传奇的新篇章。

重磅SUV齐聚展台

虽然一汽-大众在SUV领域不是先行者，但是旗下车型凭借过硬的实力，也斩获了不错的成绩，用了45个月时间就做到了销量破百万辆。这足以证明消费者对一汽-大众SUV家族有极高的认可度。

我们来看看一汽-大众SUV受欢迎的愿意你，作为一汽-大众推出的首款大型SUV，揽境车长5152mm，轴距2980mm，车内空间足够宽敞，同时新车全系提供6座/7座车型，并且6座版第二排多模气动按摩座椅让SUV也可以成为陆地舒享头等舱；7座版座椅布局也足够灵活，赋予了大家庭出游露营玩法的更多可能。动力上，揽境高配车型配备2.5T V6发动机，配合DQ501变速箱及4Motion四驱系统，轻松应对多场景路况。

定位于硬核大五座SUV的揽巡，前脸有气场，充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。内饰上，Freestanding悬幕连屏设计、高亮黑中空功能舱、INS星光熠彩透光饰板等，营造出很强的高档气息。空间上，揽巡拥有超越同级竞品的超长轴距和超宽车身，成为大五座SUV细分市场的佼佼者。

一汽-大众的SUV产品不仅产品力到位，同时车型的种类也比较丰富。目前一汽-大众在SUV领域已经布局了探歌、探岳、揽境、揽巡等产品，覆盖不同定位和人群，相信未来随着产品矩阵的不断精进，一汽-大众SUV车型将赢得更多用户青睐，加速实现下一个100万辆的销量达成。

ID.家族也有着高热度

众所周知，ID.家族的纯电动车是最畅销的合资新能源车，旗下的 ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，以及最新的ID.7 VIZZION组成的纯电三剑客，深受用户欢迎，销量节节攀升，其中ID.4 CROZZ更是在2023年创下连续26周保持合资纯电SUV周销量排行榜第一。

新能源车市场竞争非常激烈，ID.家族能够走量的根本原因是产品实力出色。其中，ID.7VIZZION不仅延续了ID.车型的全维安全和可靠品质，更在造型设计、智能科技等方面进行升级。在外观设计方面，ID.7 VIZZION将更多曲线应用到设计中，拥有掀背、悬浮式车顶设计元素，并且A柱进行前移，使整车造型优雅又动感。

在智能科技方面，ID.7 VIZZION采用全新ID.OS 2.0车机系统、15英寸智能2K悬浮屏、Travel Assist 3.0等科技配置，而在安全方面，ID.7 VIZZION的高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度高达46100N·m/deg，并通过436项大众品牌标准电池安全测试，新车座舱环境接近0醛0苯，为驾乘人员带来360°安全保障。

除了ID.7 VIZZION，一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ自2021年以来，也凭借安全、德系操控、真实续航、舒适空间等方面的优势，受到广大用户车主的喜爱。为进一步回馈用户对ID.家族的期待，在ID.4 CROZZ上市三周年之际，一汽-大众推出了ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价13.98万元起，进一步降低消费者的购车门槛。

目前，ID.7 VIZZION与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已在新能源汽车市场组成牢固的铁三角，在激烈的竞争中获取了相当可观的市场份额，展现了一汽-大众电动化转型成果。截止到目前，一汽-大众ID.家族累计销量已突破17万辆。

结语：

尽管在内卷的市场环境下，很多车企在盲目堆配置，但是一汽-大众没有盲目跟风，而是时刻保持自己的节奏，以最适合的发展思路稳步前进。未来，面对更复杂的市场环境，一汽-大众将继续立足用户需求，加快数智化转型步伐，在“油电共进”战略指引下，持续为用户带来优质的产品，并提升用户满意度。（文|余）