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新一代奔驰E级已经在海外发布,不少地方引入进口版车型。不过奔驰E这个车子是有国产的,实力不俗并且更实惠。目前从4S店得来消息称,国产版全新一代奔驰E级将在11月上市,目前暂不明确国产车型价格。新车除了应对A6L以及5系等老对手以外还要在国内竞争比亚迪汉以及红旗H9等新对手。
车型越多竞争压力当然是很大的。此次奔驰作为豪车标杆,也敢于变化,也是因此奔驰新车一旦更新,往往要比宝马奥迪更受期待,宝马奥迪设计师已经偷懒很多年了。设计来看,新E级内外都有改变,外观是小变,前脸保留了经典的大嘴中网,匹配了星空中网以及镀铬饰条两种风格修饰,大灯组魔改变成花生造型,灯眉更加犀利,很大程度增强运动效果。
新E级尾灯组也很有亮点,不点亮没什么稀奇,一点亮,看看光源就是车标造型,很个性,不知道是奔驰的车子都不行。国产版E级全面加长加大,长度达到5092毫米,轴距3094毫米,更大更舒适。至于内饰则是大变,取消了与S级同款的布局,变成与纯电系列EQS同款的布局,显然电车卖得不好,为了消化库存,不过整个视觉显然存在华丽提升。新车标配怀挡,可选副驾屏幕,很带劲。
整个设计上变化真的很勇猛,有肉眼可见的变化,却又不失奔驰感,是很成功的变化。至于动力,目前奔驰在缓缓转向新能源动力,重点在于缓缓,侧面烘托出当前状况下奔驰的新能源版本还不够给力,一套2.0T插电混动系统,主打一个动力不太高油耗不太省,徒有其名。其他方面,保留了经典的2.0T与3.0T的布局,增添48V电机作为辅助,具备稍好一些的表现效果。
同时新一代E级全面搭载9AT变速箱,可选四轮驱动,虽说动力不思进取,但是整体的驾驶感一如既往还是豪华体验。整个市场来看,由于更多给力的对手增多,奔驰E级的市场还是很大程度受到威胁的,但是在BBA当中,奔驰的确还是更加给力的一个。从新E就的蜕变程度来看,新车不排除又涨价的可能,不用知道慷慨解囊的优秀车主能不能接受。
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快照生成时间:2023-07-10 06:45:08
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