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捷豹xel配2.0t+8挡手自一体，新车优惠幅度特别大
在我们国内，大部分小伙伴购买豪华品牌还是很关注宝马，奔驰奥迪或者一些造车新势力的。相反，一些传统二线豪华品牌就开始没落了，今年二月份一款新车型上市了，该新车就是捷豹XEL（参数丨图片）。该新车尽管只有个别配置做出了一些调整，但是新车优惠幅度特别大，很多经销商直接给出了7折的车价，也难怪有消费者形容7折豹又上线了。
捷豹XEL整个外观设计还是非常动感的，不管是运动程度还是豪华属性，绝对不会输给同价位的一线品牌。此外，在车头，新车的运动包围较为明显，而且引擎盖修长往地面进行俯冲感，整个线条感很流畅。
车型的侧面体现出不错的运动感，长车头，短车尾的设计进一步增强了性能感，而且整个车身的重心较低。
新车的尾部搭载了双边共双出的镀铬排气管，也拥有运动有力，整个外观更多强调的是运动感。车身数据部分，捷豹XEL的长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距是2935mm。有一说一，捷豹XEL的外观设计确实特别个性，而且在同级别的BBA中也很难用一样的预算购买同类型的车型。
捷豹XEL的内饰其实和路虎非常类似，内部拥有三块高清大屏设计，大量棕色以及黑色的内饰用料看起来足够个性。但很可惜，该新车的外观虽然主打性能操控，但油门踏板并未采用风琴样式的设计。捷豹XEL拥有超长的轴距，但是奈何车身姿态较低，而且车顶下压，所以车内的乘坐舒适度表现并不会特别理想。
让我感到颇为意外的就是，该新车匹配了智能辅助驾驶系统，比如主动刹车，疲劳驾驶提示等都做到了全系标配，但让人遗憾的是低配车型采用的是定速巡航，并未搭载自适应巡航的配置。
动力系统，捷豹XEL搭载的2.0T+8挡手自一体的变速箱，最大功率分别为200马力以及250马力。而这款新车的底盘同样彰显运动感，前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，操控性不错，转弯半径也是比较小的。
现在23款的捷豹XEL已经销售一段时间了，该新车有增配有减配，比如高配搭载了自适应巡航功能，而减配则是消费者非常喜欢的英国之宝的环绕配置。目前这款新车的竞争对手就是凯迪拉克以及沃尔沃，但是问题在于不管是沃尔沃还是凯迪拉克，或者是捷豹，销量情况都不是特别好，所以很多消费者之所以不考虑这款捷豹XEL，就是怕后期该新车停产。
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快照生成时间：2023-04-22 11:45:18
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