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在国内汽车消费市场,豪华品牌向来存在比较高的溢价,比较典型的就是奔驰宝马奥迪,销量基本盘很稳固,所以没有积极性去缩减自己的利润空间,如果选择bba德系三强品牌的中型SUV,购车预算一般至少要在40万之上,即便选择丰田汉兰达这种非豪华品牌中型SUV,燃油版车型起步价格门槛就超过31万。如果在这种情况下,现阶段还有一款美系豪华中型SUV值得考虑,这款车就是刚上市的2023款林肯航海家。
全新版本林肯航海家起步指导价32.88万,而且需要注意这已经是四驱版本配置,即便选择2.0T四驱最高配版本车型,指导价也不过37.88万。这样的价格区间已经和丰田汉兰达燃油版本大部分重叠,相当于林肯航海家作为豪华品牌SUV完全放低了姿态。
从尺寸定位来看,新版本航海家确实比冒险家入门车型大很多,车身总长4908mm,宽度1952mm,轴距长达2900mm,在这种情况下全系采用大5座布局,2.9米轴距保障了后排足够宽敞的乘坐空间,只要是正常身高成年人,在后排完全就是半躺着的状态,翘起二郎腿也没有任何压力。
今年福特汽车和林肯的家族设计语言都有了大变化,福特锐界L年轻很多,而林肯冒险家和航海家也都开始年轻化,全新航海家进气中网面积增大不少,而且依然是林肯品牌星辉中网装饰。车身侧面有明显的悬浮车顶效果,轮毂造型也更炫酷了,而且这次采用了隐藏车门把手。
内饰的变化更明显一些,得益于福特领头主导的全面屏新风尚,林肯航海家也用上了全面屏配置,而且相比福特锐界L还多了一块单独的中控大屏,整个中控台面采用了台阶设计,上面台阶完全覆盖贯穿大屏,台阶下面还有悬浮车机,这样的科技氛围拿去对比丰田汉兰达,完全是两个时代的产物,智能化体验会甩开很多。
相比老款林肯航海家,这次2023款排量还是2.0T,但是动力性能升级比较明显,原来最大输出功率245马力,这次拉升到261马力,对比同排量的丰田汉兰达燃油版优势比较大,而且变速箱无差别匹配福特8at,可靠性是有保障的,关键这次入门就有4驱配置,面对一些轻度越野非铺装路面也有底气了。
总体来看美系豪华品牌姿态越来越低,林肯航海家上市之后还将迎来一波优惠,实际价格门槛完全可以下探到30万级别区间,在同价位领域性价比已经不错,并不存在豪华品牌的架子。
问题来了,你觉得林肯航海家比汉兰达强吗?
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快照生成时间:2023-04-29 01:45:11
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