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本文转自:人民铁道报
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“师傅,15号气缸高压油管接头处有燃油滴漏,漏泄速度一秒一滴。”大板机务段锡林浩特运用车间副司机王盛铎关上机械间门,气喘吁吁地对师傅戴云昌说。
6月7日2时23分,83920次货物列车刚刚驶出锡林浩特站,王盛铎在机械间例行巡视发现15号气缸高压油管接头松动,有燃油滴出,便急忙返回司机室向师傅汇报。“快取工具处理一下,马上就要闯坡了。”戴云昌说。
王盛铎拿着所需工具,向狭长的机械间跑去。机械间灯光昏暗,王盛铎用嘴咬着手电,双手挥动扳手,快速处理故障。当扳手触碰到高压油管接头的一刹那,漏出的燃油顺着扳手流进了王盛铎的衣袖,一股热油带来的灼热感瞬间传遍全身。
此时,机车正在攀爬12‰的长大上坡道,柴油机满负荷运行。王盛铎强忍着高温燃油洒在手上的灼热感,迅速转动扳手,漏泄的燃油量逐渐减小,直至一滴不漏。
2时25分,王盛铎处理完故障喘着粗气返回司机室。“你这速度可以呀,短短2分钟就处理好了,都快赶上百米冲刺的速度了。”戴云昌将牵引手柄推向16级,瞟了一眼王盛铎打趣道,“为啥不躲着点,瞧瞧你这满身的油渍,真像只油耗子。”王盛铎低头看了一眼自己湿漉漉的衣袖,嘿嘿一笑。
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快照生成时间:2023-06-11 11:45:14
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