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别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

类别:汽车 发布时间:2023-06-07 01:04:00 来源:嘻嘻爱汽车

别克作为国内老牌的美系品牌,无论是价格还是产品表现都有着足够亲民的特点,不过面对自主品牌的快速崛起,不少合资品牌都遇到了不小的压力,因此只能通过降价来保证销量。别克君威(配置|询价)作为家族里一辆非常动感的运动B级车,目前降价幅度高达5万,在售三款车型最低入门价已经来到14万多,一起来看看吧。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

别克君威有着运动化的外观造型和年轻化的细节设计,车头部分整体保持了低趴宽扁的轮廓,机盖上有三道筋线搭配,并向着中央的车标位置进行汇聚,更为扁形的盾形中网内部采用了更立体的浮雕式菱形纹格处理,GS版本还带有个性化的红色LOGO,两侧的灯组拥有锐利的内灯角,规整的灯组结构点亮后给人更强的犀利观感,前包围两侧的导流槽区根据车型不同略有差异,普通版车型则采用了形如三角形的饰件搭配,而GS版本则使用了枪灰色饰条进一步装饰,让整体运动感更加明显。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

别克君威的车侧带有颇为流畅的型面特点和车顶特征,优雅且略带溜背的设计让整体动感进一步彰显,上车窗线采用了镀铬材质进行封边,贴合车顶走向进行延伸后,在尾柱区域带有清晰的拐角造型,腰身则从后视镜下方带有一根锋利的折角腰线,车门下方则从裙边延伸出一根上扬的裙线,在后轮拱前侧带有明显的向上弯折,让整体的车身更有俯冲感。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

车尾部分则将侧面延伸的线条进行了聚合,后备厢顶部带有清晰的弯角鸭尾轮廓,锋利的边角提升了车尾的运动气质,楔形的尾灯拥有相对尾门更加立体的灯腔外廓,内部采用了拐角型的灯带结构,盾形的尾门轮廓中部配有一根横向的折痕线条以提升了层次感,拥有更为凸出轮廓的后包围采用了黑色护板覆盖,GS版本还在两侧单独加上了导流槽的饰件,普通版车型采用了双边单出的圆形尾喉,而GS版本则为四边形排气和扩散器的饰件组合。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

来到车内,别克君威的中控台整体呈现出飞翼式的非对称结构,台面中控区域整体朝着驾驶员一侧有所倾斜,台面利用类似层叠式的型面组合营造出更强的分割感,各个功能分区保持了规整清晰的布局,大面积偏软性的材料包覆加上边角处哑光的金属饰条装饰,提升了车内应有的豪华质感,台面中央配有一块内嵌屏,两侧则布局着出风口,下方一排规整地排列着按键和旋钮搭配,虽然相比当前的主流车型略显繁琐,但在行车过程中则更显便利。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

别克君威中央的8英寸中控屏内置了全新的eConnect智联系统,其UI界面简洁精致,功能图标小巧清晰,操作模式类似智能手机,让用户能够快速上手。车机整体运行速度流畅,内部标配GPS和多媒体功能,同时支持CarPlay和CarLife手机互联。车联生态丰富,可为用户提供更多功能补充,OTA系统可实现远程升级,为用户带来更便捷的使用体验。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

别克君威车型分为1.5T和2.0T两个版本,其车身尺寸略有不同。1.5T版本的车身尺寸为4904*1863*1461mm,而2.0T版本的车身尺寸为4913*1863*1462mm,两者的轴距均为2829mm。普通版本的座椅采用了皮织混搭的面料包覆,而GS版本则采用真皮面料,内部厚实的填充和宽大的座椅为乘客提供了足够的舒适度。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

动力方面,别克君威提供了1.5T和2.0T两个版本,其中1.5T的最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩为250N·m,2.0T版本则拥有174kW(237Ps)的最大功率和350N·m的最大扭矩,尽管1.5T版本在动力参数不及2.0T版本充足,但在城市道路的日常行驶中已足够,如果想追求更强动力的消费者则可选择2.0T版本,其油门设定更积极,整车的加速力道更为直接,能够提供更出色的驾驶乐趣,全系均配备9AT变速箱,无论动力的衔接还是换挡平顺性均表现优异。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

麦弗逊加多连杆组合根据车型拥有不同的阻尼设定,GS版本加入了CDC减振系统,能够根据驾驶模式自动调整阻尼值,以确保在不同驾驶状态下的支撑力度表现。普通版车型的调校相对柔和,能够更好地过滤掉路面的颠簸和起伏。此外,转向手感也十分轻盈,使城市路况下的行驶更加轻松。

别克君威空间和动力表现非常符合家用需求

写在最后

别克君威作为一台产品力表现相当均衡的车型,除了运动化的外观造型和更加便利简洁的内饰设计外,空间和动力表现都非常符合家用需求,如今新车价格当前已经来到14万多,你还在等什么呢?

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快照生成时间:2023-06-07 17:45:43

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