本田奥德赛，家用mpv的不二之选

家用买车，选择也是越来越多，从轿车、SUV到现在的MPV，基本都能满足需求。不过，如果家庭人口较多，更注重舒适性和乘坐体验，那空间更大更舒适的MPV自然是首选。因此，这期就介绍几台舒适、隔音一流的大空间MPV，油耗低至5.9L，家用自驾首选。

第一台是广汽传祺的M8。

传祺在MPV深耕多年，有着丰富的经验，自然也是国产MPV的翘楚。而M8作为家族旗舰，实力毋庸置疑，尤其是全新的2023款，上个月更是卖了6588台，只比第一名的GL8少了324台。推荐2023款宗师系列双擎至尊，指导价29.98万。

M8的外观很有气势，主要是车头，中网尺寸甚至有些唬人，这也是目前MPV外观设计的趋势，至于是否好看，就看个人的审美需求了，个人还是比较喜欢的，毕竟气场确实强了不少。5212mm的车长很有优势，可惜车宽不到1米9只有1893mm，轴距超过3米为3070mm，空间表现不用担心。

尤其是第二排的独立座椅，完全是飞机头等舱的待遇，加热、通风、按摩功能一应俱全，坐在上面能让人瞬间忘记烦恼，非常舒适。第三排虽然空间感不如第二排，但三个大人同时乘坐也没问题，体验和大多数紧凑型SUV的第二排差不多，长途自驾游也不容易累。而且常规状态下后备厢容积达到了516升，放倒第二排，可扩容至1586升，非常实用。

作为M8新推出的混动车型，双擎版的动力总成自然是优势。主体是一台2.0T涡轮增压发动机，190匹的最大马力，330牛米的峰值扭矩在混动车里算比较强的，电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛米。在这套系统的加持下，实测零百加速时间只有8.16秒，可能很多人认为都超过8秒了，是不是太慢了，但是别忘了，M8的整备质量达到了2245千克，拉动这样一台大块头，本身就不容易了。至于油耗，实测百公里在6.7升左右，并不高，而且加92号汽油，家用自驾都能接受。

接下来要聊的一台MPV大家肯定不会陌生，那便是广汽本田的奥德赛。

奥德赛在国内MPV领域摸爬滚打了多年，也积攒了不错的口碑和人气，而且凭借不算很高的价格，成了家用MPV的不二之选。推荐2022款2.0Le∶HEV锐·耀享版，指导价29.98万，终端有一万多的降幅，实际参考价在28万出头。

奥德赛的外观整体给人的感觉更稳重居家，不像M8那么霸气侧漏。车头是最新的设计，四根横向格栅将两侧串联在一起，大灯组造型犀利动感，辨识度非常高。不过，奥德赛定位中型MPV，所以尺寸没什么优势，车长4861mm，车宽只有1820mm，好在轴距有2米9。

因此，奥德赛俨然是一台非常纯正的家用MPV，尺寸小停车方便，但空间却不小，毕竟本田对空间的理解非常到位。第二排同样是两个独立座椅，但舒适度比M8差点，不过区别不算很大，不仅能前后、靠背和腿托调节，还能左右调节，进出第三排要方便不少，只可惜没有加热、按摩和通风，除非升级到顶配版，但性价比就比较低了。

同样是混动车型，奥德赛的动力表现虽然一般，主体是一台最大146匹的2.0L自吸发动机，电动机总马力184匹，系统综合功率158千瓦，动力比M8弱一些。但油耗没让人失望，车主实测百公里平均在6.6升左右，和M8差不多。油耗没想象的那么低，主要是动力一般，但奥德赛的整备质量超过1.9吨，这样一来就有点小马拉大车了，油耗自然会偏高。

最后要聊的一台车型在当下热度非常高，那便是比亚迪旗下的腾势D9。

其实，比亚迪在MPV领域同样有一定造诣，此前的宋MAX月销基本排在前几名，一度成为黑马，而高端车型腾势D9自然不会让人失望。指导价33.58-45.98万，看起来还是比较高的，不过了解清楚其实力后，可能会改变这样的看法。推荐2022款DM-i1040尊贵型，指导价37.58万。

腾势D9的外观同样很有特色，车头造型和M8如出一辙，不过个人觉得D9看起来更顺眼一些，也更精致。侧面的亮点在D柱，一根宽大的银色饰板是点睛之笔，提高了整车的辨识度。和M8一样，定位中大型的D9在尺寸方面表现出色，车长达到了5250mm，车宽更是接近2米，达到了1960mm，轴距为3110mm，各个参数都比M8有优势，空间自然也是如此，舒适性就更不用操心，毕竟国产车的用料一向比较舍得。

比如悬架具备软硬调节，能提高行车的舒适性，14个喇叭的丹拿音响也是同级少见，并且还有车载冰箱，非常实用。和前两台不同，腾势D9搭载的是插混系统。主体是一台最大马力139匹的1.5T四缸发动机，电动机总功率达到了170千瓦，总扭矩340牛米，系统综合功率254千瓦，综合扭矩571牛米，非常强劲。

不过，这套动力官方给的零百加速时间达到了9.5秒，算比较慢的，这主要是因为腾势D9的整备质量达到了2565千克，比传祺M8重了320千克，相当于多坐了5个成年人，几乎是一个满载一个空载的区别。而且插混车型的油耗才是重点，车主实测百公里平均油耗只有5.9升，百公里耗电量25.5度，综合下来也比前两台经济不少，家用无疑是首选。

点评：上面这三台MPV各自的优缺点都一目了然，尤其是两台国产车型，性价比无疑是名列前茅的，第二排更是标配飞机头等舱，舒适性不输GL8。更重要的是油耗，毕竟家用需求省油是重点，配置的话也足够丰富，国产一向不会让人失望。而本田奥德赛不用多说，无疑是家用MPV里的元老，在可靠性方面更有优势，空间、舒适性、配置和油耗虽然不是最好，但都非常均衡，家用也是不错的选择。