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俗话说“郑和之后再无郑和”,郑和七下西洋的这种前无古人后无来者的壮举,在中国之后的封建王朝中再也没有出现过了。那么,是历代封建皇帝无力也无钱出海吗?实际上并不是这样的,在郑和逝世后,到了明英宗时期,太监汪直曾经建议明英宗重新开启远航之路,但是这件事情不仅不了了之,郑和花费了毕生心血写出的珍贵航海资料也被人付之一炬,从此,在封建王朝时期的中国再也造不出郑和时期的宝船了,那么,这究竟是为什么呢?
原来,明代以后历代封建王朝造不出宝船的第一个原因,就是一件发生在郑和死后不久的“焚书”事件。1457年至1464年(天顺年间),兵部尚书刘大夏为了阻止太监汪直千方百计讨好皇帝的企图,于是私自收集、藏匿和焚毁郑和花费毕生积攒的航海资料,并阻止皇帝再次开启远航,于是明朝远航事业几十年心血,就这样被一个糟老头子毁于一旦,说到底,是当时文官集团和宦官集团的斗争,直接波及影响到了明朝的这一伟大的航海事业。
而关于造不出宝船的第二个原因,想必大家也很清楚,那就是明朝的“海禁”政策。早在明宣德十年(1435年),明政就府颁布了一系列海禁政策,五年后,浙江的船只数量下降至不足原来的一半左右。而明弘治十三年(1500年),明政府又再次下令,“军民人等擅造大船者”,将被处以极刑,举家发边充军。就这样,传承几百年的造船技术就随着工匠的老去而渐渐失传了。
而最后,导致“宝船”制造技术失传的第三个罪魁祸首,大家可能会想不到,实际上,他正是乾隆皇帝。原来,在清代乾隆编修《四库全书》的时候,有记录的毁书,竟就有六万多部,对比现存于南京书馆的《明史稿》中郑和舰队细节到极致的技术资料,乾隆年间《明史》成书时,却几乎大段被删掉。而南京大学权威明史教授潘群在综合了各方面的证据后,更给出一个石破天惊的答案:毁掉郑和海图的,极大可能性是乾隆皇帝。既然郑和的海图都被毁掉了,当时还怎么造的出宝船来呢?
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快照生成时间:2023-04-25 12:45:03
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