长安uni-vidd插混版亮相，续航超1000公里

2022年已经来到了尾声，在疫情的影响下国内各大车企的日子过的并不轻松，但无论如何这难过的一年也快结束了，而各大车企将会给市场带来哪些最新的产品呢？今天开车君就挑选了其中一个中国品牌——长安汽车，并为大家整理最近长安旗下的新车资讯，下面就跟随开车君的脚步一起看看吧。

长安UNI-V相信大家也不陌生，燃油版车型在市场上的热度也通过销量得到很好的证明，而在之前的2022重庆车展上，长安UNI-ViDD插混版车型正式亮相。外观方面插混车型延续了燃油版车型的设计，大尺寸进气格栅、隐藏式门把手以及电动后扰流板均有配备，配合低趴的车身以及溜背式的车身造型，使整车的运动属性很足。而内饰方面也几乎和燃油版车型一致，仅新增了插混版车型独有的蓝灰内饰配色。

作为插混版车型，动力自然是新车的重点，UNI-ViDD搭载的是蓝鲸1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸iDD插电式混合动力系统，传动系统匹配的是3挡混动专用变速箱，其零至百公里加速仅需6秒。续航方面，新车的WLTC纯电续航为100公里，综合续航则超过了1000公里，综合油耗为1.59L/100km，这样的燃油经济性表现可以说吃得少还跑得快了。

看完UNI-ViDD，相信大家对长安UNI系列的各项参数还是比较认可的，因此市场前景也被很多人看好，而近日曝光的一款全新中型家轿——长安Lamore也引来开车君关注的目光。新车延续了长安UNI系列的设计风格，乍一看有点UNI-V“大表哥”的感觉。大面积进气格栅配合层次感丰富的前包围和纤细的大灯设计，整体同样散发出浓厚的运动感。另外，新车的三围尺寸分别为长4770mm，宽1840mm，高1440(1450)mm，轴距为2765mm。

动力方面，新车将会搭载1.5T蓝鲸发动机，最大输出功率为125kW，峰值扭矩为260N·m，整体动力参数稍微小于UNI-V，不过相信满足日常驾驶需求应该不成问题。总的来说，新车将会以年轻消费者为主，瞄准主打性价比的家庭用户，和UNI-V的运动定位错开。

此前在国内SUV市场，长安CS75家族凭借着蓝鲸动力和不俗的配置，在销量上和“老大哥”哈弗H6打得有来有回。而如今，随着比亚迪新能源家族的崛起，在新能源市场热火朝天的情况下，缺少新能源车型的长安CS75车型也开始逐渐“熄火”。似乎长安也意识到竞争对手们强大的攻势，为了巩固其在国内SUV市场的地位，早前在工信部新车申报名单中也出现了长安CS75PLUS iDD车型的申报图。

新车从外观来看基本与燃油版长安CS75PLUS保持一致，只是在尾部还加入了“iDD”的字母LOGO，从而彰显出其混动的身份。动力方面，通过申报信息中看到，新车将搭载长安另一个子品牌——欧尚Z6iDD的同款1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机方面的最大功率为125kW，而电动机最大功率则为110kW。根据同款动力系统的表现来看，新车无论是在动力表现，还是燃油经济性方面都有着不错的成绩。

随着疫情政策的放开，预计新一年的经济将得到腾飞，而这也意味着消费者在这些年被抑制的购车欲望得以释放，同时车企推进新车的热情也将会更高。而长安也开始在新技术方面发力，以赢得更多的市场占有率。相信长安汽车只要继续保持合理的车型定价，这三款新车将会大大提升各自车系的产品竞争力，从而取得更好的成绩。