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捷尼赛思纯电动版曝光，搭3.5t发动机，百公里加速4.8秒
前一段时间，捷尼赛思在国内正式推出了旗下全新中型SUV车型GV70，但略显遗憾的是带来的并非国内消费者期待的燃油版本而是纯电动版，同时也为前者能否顺利引进覆盖了一丝阴影。该车海外在高配车型将搭载招牌的3.5TV6发动机，体现出相当强劲的性能参数和操控体验。
在外观方面，新车的前脸部分当然与GV70纯电动版没有太过明显的差异，主要不同在于上格栅采用了货真价实的镂空式大嘴样式。而前保险杠部分则有着更加运动的巨大三段式镂空装饰，显示出燃油车型应有的特色。当然扁平的双横杠式大灯组作为核心的元素，也不会有任何变化。
在车身侧面，由于电动版也没有在此安放充电接口，燃油版反而在左后翼子板处有着加燃油加注口成为了最显著的区别，而溜背风格的轿跑线条，特殊的CD柱造型，多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等细节都与纯电动版保持一致，显得年轻而运动，同时透露出独特的韩式个性体验。
在车尾部分，双横杠式的尾灯，圆润的尾箱线条，后保险杠部分大面积黑色装饰等细节都没有缺席，当然作为一款搭载强劲性能发动机的燃油车型，粗壮的双边双出排气成为了最显著的特征，这也应该是最能令国内消费者热血澎湃的元素之一。
在内饰部分，新车当然与电动版保持完全的一致，毕竟是同一款车型。扁平的大尺寸悬浮式液晶屏，与液晶仪表盘组成的双大屏系统。独特的椭圆形屏幕下方控制区域，贯穿式的空调出风口，环抱式中控台面，大面积皮革缝线工艺覆盖，略带悬浮式的中央扶手箱，前端换挡区域造型，精致的三幅方向盘等元素都没有缺席，将豪华感和运动感出色的结合，比德系竞争对手更加的精致，算得上同级领先级别的表现。
在此基础上，毕竟是3.5T车型，在细节方面加入了更大面积的翻毛皮座椅及门板覆盖及碳纤维细节装饰，时刻刺激着驾驶者的运动神经。而说到动力总成，当然也要对得起激进的外观内饰设计。新车搭载了一台捷尼赛思看家的3.5TV6涡轮增压发动机，最大功率达到380马力，最大扭矩530牛米，在8AT变速箱的加持下，百公里加速仅用4.8秒，已经达到了性能车的标准，当然四驱系统也不会缺席，足以满足消费者对于激烈驾驶的大部分需求。
有关新车能否引进国内等更多的信息，则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2022-12-19 05:50:26
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