- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
央地合作 双极联动 成都与深圳城际间快速集装箱班列实现常态化开行
本文转自：人民日报客户端
胡志强 王超
4月26日11时，随着一声汽笛响起，X81988次成都城厢至深圳平湖南快速集装箱班列正式开行，标志着成都与深圳城际间快速集装箱班列实现每周4列双向对开,有力助推成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区“双极”有机融合和协同发展。
据了解，该趟班列的成功开行，是中国铁路成都局集团有限公司与四川省港航投资集团有限责任公司等共同成立的南向通道省级运营平台“四川省陆海新通道发展公司”，强化四川省南向通道班列开行、货源箱源组织和四川通道品牌建设“一盘棋”统筹的具体实践；也是南向通道省级运营平台与中国物流集团有限公司、中国铁路物资股份有限公司、中铁快运股份有限公司等央企，深化央地合作，整合运力、优化组织，提升物流集约化、规模化水平的重要成果，有力提升了四川在南向通道建设中的战略地位和竞争力。
“此趟班列搭载着四川本地生产的白酒、食品、服装、小家电等货物，全程2100多公里，一站直达，运输时效在40小时以内，单箱运输成本较原来降低了40%以上。”成都铁路物流中心相关负责人表示，之前，深圳平湖南至成都城厢已开行快速集装箱班列，而此次成都城厢至深圳平湖南快速集装箱班列的开行是成都首次组织货物重箱返回，实现了班列的重去重回，将进一步满足两地人民群众生产生活需求。
为确保班列运输安全，成都铁路物流中心城厢营业部、成都北发送项目部与客户提前召开联系对接会，详细制订服务保障方案，帮助客户解决运输难题，做好装车、装箱及发送货物抽检等准备工作。班列开行当日，组织业务骨干驻守现场，全程盯控安检查危、棚车装车、集装箱装箱、捆绑加固等作业环节，提高装车作业效率，把牢作业质量关。城厢站充分发挥成都铁路枢纽互联互通作用，积极优化调车机交路，合理调整调车作业计划，压缩作业等待时间，提高班列周转效率，为班列安全正点始发奠定了坚实基础。
此外，当天下午，一列搭载着家电、日用品、医药品等货物的X81958次成都城厢至广州官窑快速集装箱班列也将正式开行，这对全面推动四川高质量发展，促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的经济合作交流起到了积极性的作用。
据悉，下一步，路地多方还将加强沟通合作交流，共同推动川货出川出海，推动西部紧缺资源产品在四川集散，在打造国际物流枢纽上加强分工协作，推动成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区优势互补，为畅通国内大循环、联通国内国际双循环服务。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-04-27 11:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
