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近日,外媒再次拍到了一组全新一代速派车型的测试谍照,本次拍照的并非此前已经官方曝光的旅行版,还是更加贴近于中国市场的三厢版本,当然尽管贴近,但按照目前斯柯达在国内的状态,新车能否真的引进也完全是一个未知数。
在外观方面,新车的整体变化其实并不是很大,显示的思密达相对保守的一面,前脸部分有着更具立体感的直瀑式多边形格栅,外圈有精致的镀铬装饰条包裹,内部有点向外突出的纵向条幅点缀,左右两侧引出了开眼角式的大灯组。整体与明锐车型更加的接近,取消了明显的异形轮廓,内部光源也更加简洁,符合大众集团整体定位。而前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅,双层中网在左右两侧额外上翘,形成了纵向的雾灯区进行道,运动感方面有着明显的增强。
在车身侧面,新车同样基本维持了标志性的线条,参考旅行版曝光的信息,新车可能在整体轴距方面不会有特别大的变化,大概斯柯达也认为已经足够,不需要大的提升。但会因为对外观细节的修改,其实也就是前后悬一定的增长,导致整体的尺寸略微提升了,站上4.9m大关,多少增添一丝大气感。而整体的车顶过渡线条更加的流线,多了一丝弯折的弧度,不像老款车型那么方正,一丝不苟,符合最新的家族风格。大尺寸黑色轮毂也有效的增强了运动感,溜背车顶的过渡效果也更加的顺畅,显得更加的年轻。
在车尾部分,标志性的掀背尾门当然不会缺席,尾灯明显采用了更加扁平的造型,内部光源依旧是上红下白的双色布局,但整体更加的犀利,尾箱线条有着不错的层次感,后保险杠部分当然没有任何裸露的排气,这也是大众集团标志性的风格。但仍加入了横条幅状细节进行点缀,有效地增强的层次感。在内饰部分,目前并没有更多的详细信息曝光,但想必该车将采用大号明锐Pro的设计,即悬浮式大尺寸液晶屏配仪表盘组成双大屏系统,但会换装家族最新的怀挡机构,将扶手箱前端区域腾开,以增强储物方面的便利性。
而在动力方面,新车依旧搭载1.5T、2.0T及插电混动总成。前两者如果引进国内应该不会有太大的调整,依旧是160马力和186马力、220马力,与之匹配的是七速双离合变速箱,后者就将采用大众全新的技术除了换装1.5T发动机之外,电池容量也将有进一步的增强,纯电续航里程进一步提升。更多的信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-08-23 06:45:03
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