石化行业降碳面临三重难题

业内认为，石化行业具备进一步提高用电比例的潜力，且有望成为绿氢的重要使用者，同时也具备较大的固碳潜力，石化行业的低碳转型将为我国“双碳”目标的实现提供有力支撑。

11月上旬，中石化与壳牌、宝钢股份、巴斯夫签署了合作谅解备忘录，将在华东地区共同启动国内首个开放式千万吨级CCUS项目。在碳达峰碳中和目标下，石化行业作为典型的原料加工行业，能耗和碳排放不可忽视，加快石化行业的绿色低碳发展对于实现碳达峰碳中和意义重大。业内认为，石化行业具备进一步提高用电比例的潜力，且有望成为绿氢的重要使用者，同时也具备较大的固碳潜力，石化行业的低碳转型将为我国“双碳”目标的实现提供有力支撑。

炼油领域碳排放量最大

经过多年发展，我国已稳居世界第一大化学品生产国和第二大石化产品生产国。今年1至9月，我国石油和化工行业营业收入达12.25万亿元，增长18.48%；利润总额达9794.27亿元，增长7.55%。“双碳”目标下，我国资源能源环境和碳排放约束日益趋紧，石化行业碳减排任务十分艰巨。

北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目近日发布的《中国石化行业碳达峰碳减排路径研究报告》（以下简称《报告》）显示，2021年我国石化行业加工了7.03亿吨石油，其中5.4亿吨来自于进口。2021年，石化行业能源消耗总量约为1.95亿吨标准煤，二氧化碳排放总量约为4.45亿吨，占我国当年二氧化碳排放总量的4%左右。

具体来看，生产过程中，燃料燃烧及电力和热力供应是石化生产中碳排放量最大的环节，占比高达66.1%，其次是占比为33.9%的工业生产过程。从产品角度看，炼油、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、对二甲苯、PTA、乙二醇、聚酯等八大重点子行业产生的碳排放量最大。2021年，八大重点子行业碳排放量占全行业碳排放量的76.6%，其中炼油行业排放量最大，占总排放量的51.3%。

根据石化行业目前的发展趋势、碳排放现状等，《报告》设定了“基准情景”和“碳减排情景”。“基准情景”下，我国石化行业预计将于2035年实现碳排放达峰，峰值在6亿吨左右。借助碳减排措施，在“碳减排情景”下预计可于2025-2030年期间达峰，峰值不超过5亿吨。

产能过剩与产能扩张矛盾仍存

值得注意的是，面对排放约束日趋收紧的局面，我国石化产能近年来仍在快速扩张，产能过剩和产能扩张矛盾显著。

中石化节能技术服务有限公司高级工程师田涛认为，这种矛盾实际上是我国经济发展中新旧动能转换的重要体现之一。“解决上述问题，一方面，要调整产业结构，加快淘汰落后产能，尤其是在解决好就业的情况下，关停并转一些小规模炼厂，释放更多产能空间。另一方面，由于石化产品种类较多，而且下游部分原材料的供给仍然不足，因此大力实施‘油转化’‘油转特’，努力扩大下游产品出路，也是化解产能过剩的重要方法之一。”

“石化行业是资金、技术和人才密集型产业，石化项目的布局、审批投资都与国家政策息息相关。”田涛指出，近年来，很多从事石化产业下游的实体企业逐步延伸到炼油行业，对炼油行业本身造成了较大冲击。与此同时，先进产能的进入也将进一步倒逼落后产能在竞争中关停退出，促进行业良性发展。未来，应加强政策的调控力度，严格控制新增产能，防止石油化工产业出现严重过剩局面。

值得注意的是，近年来，国家已经逐步开始施行产业结构调整措施。在加快淘汰落后产能方面，按照《石化产业规划布局方案》促进炼油和石化行业大型化、一体化发展，计划在2025年前退出8000万吨/年炼油产能，通过整合现有产能、等量替换，建设更高水平的1亿吨/年的炼化一体化产能，到2025 年炼油产能控制在9.3 亿吨/年左右。到2030年，通过进一步整合500万吨以下炼厂，炼油能力下降至9亿吨/年。在推进产品结构性调整方面，降低燃料油品比例，提高化工产品比例，化工轻油平均产率到2025年提高到25%，到2030年进一步提高到42%，到2060年达到约60%左右，适度利用进口资源等。