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多彩贵州网讯(本网记者 杨婧) 近日,多彩贵州航空维修工程部完成了全球首例Reverse Bleed System(RBS)在翼改装。
此次RBS改装将显著提高飞机的运行效率。通过提高发动机的可靠性和维护效率,减少了因发动机故障导致的航班延误风险及额外的燃油消耗,从而降低了燃油成本和维修成本。改装后的RBS系统能够有效地利用发动机外涵道冷却空气,优化发动机使用性能。
RBS改装项目的成功,得益于一支优秀的技术精英团队——维修工程部各个分部的协同作战。在定检维修分部的牵头下,从统筹规划到落地执行,从科学研究到技术革新,每个分部都以其扎实的专业技能和精益求精的“工匠精神”,积极攻克复杂技术难关,保障改装工作的高标准、高质量、高品质,以精湛技艺、卓越追求提升飞机的运行效率和安全性。
多彩贵州航空这一全球首例在翼改装工作,不仅印证了其在航空维修领域的领先地位,更为航空公司的成本控制和持续发展体系树立了新的“风向标”。
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什么是RBS?
Reverse Bleed System(RBS)即反向引气系统。
在航空领域,该系统主要用于优化飞机发动机的引气功能。它可以根据不同的飞行阶段和需求,合理地调配和控制引气的方向和流量。例如,在某些情况下,RBS可以将引气从特定的部位反向引入,以满足特定系统的工作需求,如为飞机的环境控制系统、液压系统等提供所需的气压动力。
RBS的应用能够提高飞机系统的效率和可靠性,减少能源消耗,同时也有助于降低飞机的维护成本和提高运营的安全性。它通常涉及复杂的工程设计和先进的技术,需要精确的控制和监测以确保其正常运行。
一审:罗亚楠
二审:李柏杉 袁小娟
三审:李蓓
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快照生成时间:2024-09-11 23:45:02
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