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本文转自:封面新闻
随着户外游和露营成为新的生活方式,闲暇时带上家人或约上三五好友出游享受野趣生活,成为越来越多人的新爱好。在这种大背景下,欧美盛行的旅行车热也开始蔓延到了国内,玩家们还根据它的英文名WAGON亲切的称呼它们叫“瓦罐”。
在国内的豪华品牌中,奥迪率先引入了旅行车,引领了这一潮流风向,从最早的Allroad引入至今,在长达20年的历史中,奥迪“瓦罐”也在不断推陈出新。
本月,奥迪S4 Avant正式上市,其搭载了3.0TFSI V6发动机与机械式quattro四驱系统,市场指导价为52.18万元。作为奥迪S家族最新改款的“瓦罐”,它开起来怎么样?5月28日,封面新闻记者在牛背山进行了试驾。
本次旅程由成都出发,途径G318国道,一路感受川藏线的风光旖旎,沿着牛背山蜿蜒山道共赴海拔3666米的云上之巅。
发夹弯众多的牛背山山道,地势险峻,多个狭窄路段仅容一车通过,再加上3600米的高速爬升和时而出现的“团雾”,极具挑战,也对行驶车辆的动力和操控提出了极高要求。
作为热血攀峰的主角,奥迪S4 Avant完美融合了性能车的超凡驾控以及豪华旅行车的舒适性、实用性,带领热血玩家在牛背山尽情享受运动车型独有的“机械爽点”,同时还联名影石Insta360 X3,记录下极速登峰的热血瞬间。
奥迪S4 Avant搭载的3.0TFSI V6涡轮增压发动机,匹配高性能8速tiptronic手自一体变速箱,百公里加速仅需4.7秒,在本次热血山系之旅中,无论是高速行驶,或是热血山道高转速爬升,轻点油门踏板即可感受充沛的动力储备。同时,奥迪S4 Avant配备同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统,能够轻松应对牛背山湿滑路面、大角度山道等情况,让热血玩家直观感受奥迪传奇技术所带来的稳定驾控。
作为一台瓦罐,拥有超大的装载空间和舒适惬意的驾乘氛围同样也是必须的,奥迪S4 Avant标配带座椅按摩功能的高级纳帕真皮S运动座椅,为用户打造舒适、惬意的驾乘体验。此外,得益于运动旅行车的车身结构,奥迪S4 Avant拥有 495-1495L的超大后备箱容积,为每一次出行承载更多可能。
纵观当前国内的豪华性能旅行车市场,无论是从售价还是从排量来看,严格来说奥迪S4 Avant还没有真正意义上的竞争对手,成为众多瓦罐玩家的不二之选。
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快照生成时间:2023-05-29 23:45:10
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