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“复活”后的帕拉丁，能给我们带来哪些惊喜？
如果你是一名越野爱好者，那么对于郑州日产帕拉丁（参数丨图片）这个名字，相信是不会陌生了！毕竟，它虽然只是基于皮卡底盘演化而来的产品，但也正因皮卡底盘的硬派属性，加之较为低廉的价格，也让其成为了当初在我国硬派越野SUV领域“传奇”一般的存在。如今，虽然帕拉丁已经停产多年，但在国产硬派越野SUV浪潮愈演愈烈之时，郑州日产最终还是选择让帕拉丁“复活”！并且，它还是以全新一代车型的身份登场。
而得益于全新帕拉丁已开启预售；日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，“复活”后的帕拉丁能给我们带来哪些惊喜？下面，就让我们借由网友的镜头，来一探究竟吧。
首先要说的是，“复活”后的帕拉丁将从途达演化而来；这使其整体造型也与现售的途达颇为相似。不过，它的前脸由于有着全新LOGO加持，结合熏黑倒梯形涡轮进气格栅和锐利的头灯，倒是能显露出符合时代审美的气质。
车身侧面部分，新帕拉丁也和途达保持着较高的一致性。其深邃的腰线和隆起的前后轮眉，可持续营造侧颜的硬派属性。
车尾部分，略微上扬的高位扰流，除了能加深其尾部的运动感以外，还能和不规则状尾灯，共同形成较为鲜明的“机甲风”。
内饰部分，新帕拉丁并没有延续途达的设计，而是采用了郑州日产旗下皮卡全新一代锐骐7相类似的设计。如此一来，便让其内饰拥有了全液晶仪表和大尺寸直瀑式中控屏以及电子挡把的组合，结合多层次用料和具备菱形纹理的纹木饰板，不仅烘托出科技氛围，还能带来较为家用化的温馨与高端档次。
空间方面，新帕拉丁的长宽高分别为4882*1850*1875mm，轴距2米85。虽然和现售的途达比没有太大差异，但至少以其尺寸编排而言，在合资中型SUV领域，还是足够带来充裕内部空间的。
动力方面，新帕拉丁将搭载沈阳航天三菱提供的2.0T四缸汽油涡轮增压发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩360牛·米；并与之相匹配来自采埃孚的8AT变速箱。此外，新车还配备了分时四驱系统和电控前/后差速锁。
整体看来，新帕拉丁虽然更像是途达的“翻版”，但其内饰设计和性能表现，却又要明显优于途达。那么，预售价16.98万起的全新日产帕拉丁，会让你感兴趣吗？
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快照生成时间：2023-07-28 09:45:03
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