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比亚迪宋plusdm-i来袭,续航1200km

类别:汽车 发布时间:2022-12-08 22:38:00 来源:嘻嘻爱汽车

2022年,可以说是全面电动化的元年。越来越多车企新能源技术得到突破,市场涌现出很多优秀的新车,而最了解消费者需求的莫过于插电混动车型,凭借可油可电驱动形式,以及超长的续航里程,彻底消除用户的里程焦虑问题。

比亚迪宋plusdm-i来袭,续航1200km

在紧凑型SUV级别备受消费者追捧的热门车型,就不得不提比亚迪宋PLUSDM-i,但后浪强势来袭的欧尚Z6iDD,也成为炙手可热的新选择。然而,在混动技术越来越卷的当下,这两款极具代表性车型究竟哪家强?

带“T”动力就是更充沛作为一款插电混动车型,除了油耗大家最关心的还有动力性能。比亚迪招牌武器DM-i超级混动系统,也是宋PLUSDM-i的“大脑中枢”,七合一高度集成化的EHS电混系统能够实现智能分配功率,让DM-i超级混动更多地集中在高效区间工作。

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比亚迪宋PLUSDM-i除了顶配四驱版本外,其余主销车型仅搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率81kW,扭矩135N·m,其动力不能说太亮眼,只能算是同级别标准水准。

反观,欧尚Z6iDD就洞察到用户的小心思,秉着能选带“T”的绝不选带“L”的原则。欧尚Z6iDD全系采用蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机,爆发出125kW最大功率和260N·m峰值扭矩,电机峰值功率达110kW,在电动机和发动机两者强强联合之下,不仅是动力更充沛,零百公里锁定在7.4秒内,日常行驶时提速也更加猛。

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并且欧尚Z6iDD全系标配了发电和驱动集成二合一电机+6速电驱,既兼顾了全速域的动力输出,还能实现“边开边充电”,提升更高的工作效率的同时,燃油经济性也可以保证。横向对比起来,虽然两车混动系统的工况表现都各有千秋,但欧尚Z6iDD在动力上显然要更胜一筹,例如遇到车辆馈电的情况,依靠发动机输出,仍然富有更强劲的动力爆发。

大容量电池,里程更加出色

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除此之外,欧尚Z6iDD整个系列搭载28.4kWh大容量电池组,NEDC纯电续航里程达到了150km。较比于比亚迪宋PLUSDM-i只是搭载了8.3kWh(两驱版)和18.3kWh(四驱版)电池容量,最高110km纯电续航,欧尚Z6iDD优势就一目了然。毕竟150km的纯电续航,像兵哥每天20公里上下班往返,在完全不用油的情况下,可满足一周的城市通勤使用了,还能省下不少加油的费用。对于家庭财政大权,没能掌握在自己手里的男同胞们,还可以攒下属于自己的小金库。

比亚迪宋plusdm-i来袭,续航1200km

此外,欧尚Z6iDD这套系统组合也拥有一组不错的成绩,综合续航里程1200km,消除了用户的用车续航焦虑,前段时间,就成功完成重庆到海口1369km超长续航挑战;NEDC综合油耗0.7L/100km,匮电油耗低至4.5L/100km(NEDC),用车成本也更低。

比亚迪宋plusdm-i来袭,续航1200km

当然,能保持霸榜不下的比亚迪宋PLUSDM-i,插混系统的组合也是毫不示弱,在满油满电情况下,也能够实现1200km的续航,NEDC综合油耗0.9L/100km,同样能弥补新能源车的里程焦虑短板。仔细对比的话,两者实力几乎相当,仍是同级最省油车型,但是欧尚Z6iDD更大容量电池,换来更长的纯电续航里程,日常通勤使用纯电是真的香,使用成本就和纯电车一般。

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在补能这一块,也是消费者最关心的部分,欧尚Z6iDD在这方面标配了快慢双充电口,不需要转接头,即插即充,便捷性就相当加分,直流快充充电电流最大支持125A,整车充电30%-80%,仅需0.5小时。并且欧尚Z6iDD支持最高3.3kW的对外放电功能——3.3kW是什么概念?相当于能给1匹空调供电,且能一直使用三十多个小时,像是最近很火热的露营模式,能给所有的电器设备供电使用更是不在话下。

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比亚迪宋PLUSDM-i旗下51km版则是不支持直流快充,110km版购买仅赠送一个直流快充转接头,在日常充电使用就没有欧尚Z6iDD那么便利,实用性上就大打折扣。这就好比如:去吃拉面给了你筷子,却唯独没有你给配个汤勺,虽然端起来也能喝汤,但心里总感觉不爽。

智能体验,谁更有看头?

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在智能科技方面,欧尚Z6iDD采用三块屏幕组合的OnStyle5.1智慧快乐座舱,在2GHZ超高速计算频率下,它能实现“1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航”,丝滑般的操作。另外,欧尚Z6iDD还有个来头称为“汽车机器人”,在车上就集成了不少有“乐趣”功能,例如首创的全场景智慧车外语音,用户不仅坐在车内可以智能语音交流,站在车外也同样可以实现一系列骚操作,比如语音打开后备厢、打开空调等,在整条街上你就会成为最引人注目的那一位。

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等等,这也还没完。欧尚Z6iDD的智能装备,还配有EaglePilot7.0全语音代客泊车系统,顾名思义就是可通过语音进行自动泊车功能,比起比亚迪通过遥控移动车辆,更颇有新鲜劲头儿。这些“黑科技”在一辆不到20万的SUV简直不要太智能。

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而比亚迪宋PLUSDM-i也打造出属于自己的生态圈,熟悉的可旋转式大屏,其内置了DiLink3.0智能网联系统,坐在车里,刷抖音、打王者等应用场景,能够在车里就可复刻Pad的体验。

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同时,比亚迪宋PLUSDM-i还搭载童声识别DiLink3.0智能语音、NFC车钥匙等功能,使用起来也能为用户提供便捷性的用车方式。

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