三年卖了45万辆，大众探岳是背靠大树好乘凉，还是真的有实力

相比其他品牌，大众汽车旗下新车总是更容易赢得市场认可，可见大众在消费者心中的地位。而今天说的这辆大众探岳，虽然此前口碑褒贬不一，但是在上市3周年之际，交出一份让很多人羡慕的成绩单。自2018年10月上市以来，三年时间，这款车的累计销量竟然高达45万辆。实话实说，如果不是官方公布数据，我可能都不相信大众探岳有这样的成绩，毕竟在很多人眼中，大众SUV只是途观L的销量很可观。

这个时候，很多人其实都有疑问，那就是3年卖了45万辆，大众探岳是背靠大树好乘凉，还是真的有实力？今天小编就带大家一起看看这款车到底有何优势，凭什么取得这样的成绩。

关于大众探岳的外观设计不用多说，至少目前来说，大众旗下产品的设计依旧是以家族式为主，除了个别车型之外，大多数SUV车型的差别往往体现在细节和尺寸上。当然，采用了大众全新的“锋·尚主义”设计理念，整体视觉效果比较大气、稳重的探岳，其颜值还是在线的，不然也不可能让消费者产生兴趣。

至于车内部分，大众探岳让消费者认可的地方主要集中在配置和空间方面，而这也可以说是大众探岳在同价位合资SUV中的优势。

先说设计层面，在大众最新Floatingdesign悬浮内饰语言下，大众探岳看起来高级了很多，当然，这款车毕竟不是入门级产品，所以用料和做工也让人颇为满意，至少不会让人有廉价感。而且这次大众探岳的配置也算是比较有诚意，尤其是结合其终端优惠来看，性价比还是蛮高的。由于这款车的综合属性，其实更建议大家选择中高配车型，算是一步到位的选择。尤其是高配车型所搭载的膝部气囊、L2级别的智能驾驶辅助系统、疲劳驾驶提醒、Alcantara与皮质混搭的座椅等，都是比较值得考虑的。

而在空间方面，这可以说是大众探岳让消费者掏钱包的关键因素。基于MQBA2平台设计打造的大众探岳显然更懂时下消费者需要什么，通过短悬长轴的设计，让这款德系SUV的车内空间更大、视野也更好。要知道大众SUV的空间本就比同级别产品更大，探岳的空间优势自然足以让人心动。而且在空间灵活性方面，大众探岳也给大家带来不小的惊喜，前后180mm可调后排座椅可以充分保证后备箱空间拓展性，以及后排乘客的乘坐舒适性。

最后说的则是动力系统，此前大众探岳最大的油耗危机，如今也彻底解决了，因此搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机的大众探岳显然又变得真香。这里多说一句，如果你想买大众探岳，只建议你看2.0T高低功率版本车型，1.4T车型就算了。预算充足的话，还是建议考虑四驱车型，要知道结合4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器，以及专业SUV底盘，四驱版大众探岳虽然不能当越野车使用，但是作为家用车来说，不论是出去自驾游还是日常代步，都是非常好的选择，不然也不会有那么多消费者交钱购车了。

如今在三周年之际，也恰逢广州车展，一汽-大众又推出了探岳3周年限量版和探岳3周年限量版Plus两款限量版车型，对于打算购买两驱车型的消费者来说，这两款车都是不错的选择。