主打豪华与性能！北京车展三款豪华新能源SUV盘点

最近有换车的打算吗？时隔四年再遇北京车展，各家车企都铆足了劲，摩拳擦掌，无论是自主品牌、合资品牌，还是豪华品牌，都纷纷拿出了旗下出色的产品。本届北京车展全球首发车117辆，成为今年全球范围内最受关注、展示产品最全、新技术展示最充分的车展。接下来，就给大家盘点一下本次车展上有哪些值得关注的豪华新能源SUV，近期有打算买车或换车的朋友不妨关注下，看看其中有没有你心动的车型。

保时捷Macan新能源

指导价：72.80-96.80万元

作为保时捷旗下第二款纯电动车型以及第一款纯电动SUV，Macan EV定位纯电豪华运动SUV，于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，共推出2款车型，其中Macan 4官方售价为72.80万元，Macan Turbo的官方售价为96.80万元。由于国内3C认证还需要一些时间，其预计今年第四季度才会到达国内消费者手中。

外观方面，整体大线条与现款燃油版车型并没有太大区别。前脸最大的亮点是使用了分体式大灯设计。侧面看起来比较熟悉，整个型面比较圆润，车顶线条比较丝滑，从A柱到车尾一气呵成，下方腰线较为突出。尾部最大的改动是把原本燃油版车顶延伸出的固定式扰流板“藏”到了后风挡下方，并且这次变为了电动可调节的后扰流板。此外，由于摆脱了内燃机的束缚，前备厢容积为84L，Macan 4后备厢容积为540-1348L。其长宽高分别为4784/1938/1622 mm，轴距为2893mm。

内饰方面，整体造型依旧是以驾驶者为中心，挡把被移到了方向盘右侧，一键启动按键基于保时捷传统依旧在方向盘左侧。三联屏设计突出了科技感与豪华感，配备了Android Automotive OS车载操作系统的PCM，以及可下载第三方应用程序的保时捷应用中心，支持CarPlay及Android系统手机映射。此外，还搭载了诸多高价值配置，比如自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono组件、BOSE环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃等。

动力方面，Macan 4与Macan Turbo分别拥有300千瓦（408马力）与470千瓦（639马力）最高输出功率，以及650牛·米与1130牛·米的最高扭矩，从静止到加速至100公里/小时仅需5.2秒与3.3秒。续航方面，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km。此外，得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，使其最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。

方程豹豹8

豹8是方程豹汽车旗下第二款车型，在本届北京车展上正式迎来首发亮相。豹8基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。值得一提的是，豹8未来定价或在50万区间，预计在三季度完成上市。

外观方面，沿用了“未来星舰美学”的设计思路，车身造型是时下流行的方正样式。前脸采用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，配合宽大的车身尺寸，以及前机舱盖的两道筋线，使得车头看起来孔武有力。分体式头灯设计独特，错落有致，周围配以白色日行灯，形成连贯的科技风格。车顶激光雷达和前视感知摄像头为高阶智能驾驶系统提供支持，彰显智能化身份。保险杠位置使用了类似卯榫结构的咬合式连接，看起来更加的稳固可靠。

车身侧面线条饱满，巨大的D窗非常吸睛，全车车窗比来到了3:1，窗侧的银色饰板使用了直角梯形的造型，下方还布置了一个品牌LOGO。腰线在后门处迎来了一个巨大的隆起，除了增加车辆的力量感之外，也能找到“星舰”设计中运载推进器的影子。门把手为隐藏式风格，轮圈为六辐式花瓣形状。车身长度约5200mm（带备胎），车宽约2000mm，高度超过1900mm，轴距是2920mm。车尾的线条更加立体，星环式的半包围备胎罩并不单薄，而且能够呼应“星舰”的设计语言。半露的全尺寸备胎比很多“小书包”更能体现野性。

内饰设计和配置方面，官方还没有正式公布。动力方面，基于DMO超级混动越野平台打造，搭载的是2.0T高功率发动机，目前官方并未发布具体的参数信息。此外，还配备了云辇系列集大成的云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。悬挂方面，前后均为双叉臂独立悬挂，并配有三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特性，车辆取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。具体配置信息要等到新车上市时一一揭晓，车叔也将在后续进一步的跟进。

仰望U8

指导价：109.80万元

本届北京车展上，仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7等全系产品一齐亮相，成为全场焦点。在开幕日上，备受期待的仰望U8越野玩家版正式上市，售价为109.80万元。作为新版本车型，仰望U8越野玩家版是在豪华版基础上推出的更具越野性能、越野风格和越野属性的百万级新能源硬派越野。

外观方面，采用“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。同时，提供砂石绿、曜石黑两种外观颜色，标配20英寸越野锻造轮毂和AT胎，并提供包括装载套件、拖挂套件与豪华舒适套件等在内的丰富选装套件。车顶配备可拆卸式的行李箱，能够进一步增大储物空间。其长宽高分别为5325（5345）/2095/1940（2040/2230） mm，轴距为3050mm。

内饰方面，相较于豪华版，越野玩家版拥有专属的野性与功能，提供专属的黑绿内饰，越野气质彰显无余。基于易四方、云辇-P两大行业颠覆性技术，配合行业首发的全场景车载卫星通信、远近红外夜视系统、全球首创深度融合的车载无人机系统等独有配置与功能。标配的车规级车载卫星通信方案让用户在野外无信号地区也无惧与外界的联系，且无需手动对准卫星找信号，即使在移动中仍可正常使用。此外，越野玩家版提供远近红外夜视系统，在风沙、雾霾、逆光等恶劣气候或光线环境下均可实现全天候感知，且具备碰撞预警功能，为用户提供更全面的安全保障。

动力方面，搭载了“易四方”动力系统，总功率达到1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。标配涉水喉，最大涉水深度可达1.4m，且具备应急浮水能力，轻松应对野外涉水场景。同时，还配备了全新设计的分体式前保，接近角、离去角、纵向通过角最大分别可达37.5°、38°和26.5°，带来更强的越野通过性。此外，还拥有多达17+1种驾驶模式，有效提升全地形征服能力。

车叔总结

随着各大车企相继加大力度投入电动化转型，市场上的新能源车型不断激增，随之而来的是新能源车企之间的相互竞争愈发白热化，卷技术、卷价格、卷服务，各方面都在狂卷。而以上三款车型在各自品牌中都扮演着重要角色，不仅展示了汽车技术的最新发展成果，也满足了消费者对节能环保、智能驾驶和高效续航的需求。相信随着这些新车的到来，未来的汽车市场将会更加丰富多彩。如果其中有大家喜欢的车型，可以趁着五一假期到北京车展现场看看实车，相信一定会让你心潮澎湃的。