第三代奔驰g级终于来了，最低售价184.20万起

如果在这里问各位车迷心中的梦中情车是哪辆，肯定会有许多五花八门的回答。但是如果将这个范围缩小到越野车领域，那么我猜会有许多人都会给出同一个答案：奔驰G级(图片|配置|询价)。

这是奔驰家族中极为经典的一款车型，它的外观方正，复古且充满气势，开在路上回头率极高。内饰设计豪华舒适，根本没有越野车的坚硬。在动力方面也是相当强悍，越野能力更是数一数二。全国各地的男女老少各个年龄段，都有许多人是奔驰G级的车迷。那么关于奔驰G级大家的了解有多少呢？今天我们就来好好盘点一下这一车型。

上个世纪70年代，此时正是伊朗白色革命的最后时期。这一时期，伊朗的社会矛盾十分尖锐，伊朗国王巴列维为了存储军用设备找到了奔驰，希望可以为王室军队打造一批性能良好强悍的越野车装备，供作战使用。

当时的伊朗部国王巴列维正是奔驰的几大股东之一，因此奔驰集团自然是瞻前马后地为其进行研发。1974年第1台G-Wagen原型车诞生了，奔驰在全球各地不同的地区对这一款车进行全方位的测试，并且最终在1975年敲定下来，由格拉茨所在的团队来进行生产这一款车。

这款车就是日后风靡全国的奔驰G级初代。可命运捉弄，在当时它的处境并不怎么样，伊朗的白色革命确实是使其经济得到了飞速发展，但是贫富差距也进一步拉大，直至70年代末，伊朗掀起了重大的伊斯兰革命，巴列维王朝也就此陨落，所以第1批车型自然也是没有买家了。1979年奔驰做出了紧急避险方案，开始扩大G-Wagen的受众范围，在巨大的民用市场也开始出售这一款车，与此同时，它也向世界其它国家的军方售卖这一款车型。由于各个国家的军车用途不同，所以慢慢地这一款车型也延伸出了不同版本。

它一共有长轴距和短轴距两种版本，长轴距为2850毫米，短轴距为2400毫米。并且还有双门敞篷，双门硬顶，四门硬顶以及货箱版本等不同的版本。它的外观设计为了符合当时军方的要求，前车灯为醒目的圆形大灯，而这一设计也成了当下奔驰G级的最重要的标志。1990年第二代奔驰G级也和大家见面了，它共推出了W463和W461两个版本，这两个版本便是W460的继承者。由于第一代车型在民用市场获得了极其良好的反馈，所以W463便打造成了一款专门为民用市场而服务的车。正因如此这一款车型在内饰以及乘坐方面的舒适度要求极高。

在外观设计上，它也很符合奔驰G级家族的风格调性，外观造型十分霸气硬朗，拥有许多锋利笔直的车身线条，依然是醒目的圆形大灯。哪怕是民用汽车，但气势丝毫不输军用车。

在内饰设计方面，第二代奔驰G级采用了大量木质饰板装饰，并且包裹了许多软质皮革，车窗也增添了电动装置，这些配置都极其高级精致，打破了人们对于越野车粗糙的固有印象。在之后的几十年里，第二代奔驰G级不断地进行升级改款。在1993年奔驰全系也采用了全新的命名规则，G-Wagen也正式改名为了G-Class，这便是我们常提到的G级车了。第二代奔驰的生命周期极长，并且横跨了两个世纪。

2018年，时隔28年第三代奔驰G级终于来了，与老款车型相比，这款新车在车身尺寸上进行了一定的改动，它的车身尺寸更大，但是车身重量更轻。在外观上，它的整体风格与老款保持一致，但是气势更加强大。它的前进气格栅依然十分醒目，采用了直瀑式的设计。两侧的圆形大灯仍然保持着初代奔驰G级的身影，这个外观设计依然十分优越。在内饰以及配置上，第三代奔驰G级更加具有科技感。在动力方面，它的发动机更加强悍，最大功率可以达到310千瓦，峰值扭矩为610牛·米。

直到今天，奔驰G级已经来到我们的世界40多年的时光。而这40多年里，它严格意义上是进行了两代的更新换代，其余的均为稍微改款升级。然而它依然能够拥有如此多的虔诚信徒，依然能够获得如此高的评价，也足以证明这一系列的车型的硬实力是多么的过人。当然也有许多人对奔驰G级是有特殊情愫的，有了这样情怀的加成，大家自然是更加偏爱于它。