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本文转自:北京晚报
“地下北三环”工程加速推进
地铁12号线新车崭新亮相
本报讯(记者李博)橘黄色的腰线贯穿列车、车头细致精炼的线条展现出“笑脸”外观形象……今天上午,在东坝车辆段,地铁12号线新车崭新亮相。记者从京投所属轨道公司、装备集团了解到,随着12号线车辆陆续到场,地铁12号线工程正在加速推进。
京投公司所属装备集团项目经理冯玉东介绍,12号线列车是装备集团自主研发的全自动无人驾驶车辆,首次实现了全自动联挂、解编和灵活编组的功能,可根据客流量需求,科学匹配车辆运载力和客流量需求。
自2022年9月8日首列车进段以来,目前12号线已完成14列车进段。未来,12号线列车总量将达到42列。
地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线,又称为“地下北三环”线。西起西四环四季青桥南,东至东坝北街,全部为地下线。线路全长29.6km,共设21座车站(先期建设20座),与4号线、5号线、8号线等12条线路的15座车站实现换乘。全线设置“一场一段”,在西四环外设田村停车场,在东坝北区设车辆段一座。
据京投所属轨道公司相关负责人介绍,12号线是北京地铁建设历史上建设难度最大的一条线,主要路段穿越北三环立交桥区,车站多位于桥区,可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感,所有桥区车站出入口的布设都充分考虑周边乘客的出行要求和习惯,各站出入口尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,借助地铁的建设完善周边的交通服务水平,构建地下、地上均可通行的条件。同时促进站城融合,辐射带动周边发展。
值得一提的是,12号线使用的东坝车辆段,是地铁3号线一期与12号线共址车辆段,是北京市在建的规模最大的地铁车辆段,也是迄今为止亚洲最大的车辆段工程。
目前12号线在建20座车站中,已有18座车站完成主体结构,出入口、风道等附属工程全面开工,机电、铺轨、装修等工作全面展开。本报记者 程功 摄
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快照生成时间:2023-02-20 15:45:22
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