岚图追光正式发布，续航达到230km

岚图追光(图片)正式发布，官方一共推出了3个版本，预售价从32.29万元到43.29万元。消息一出，网络不少人认为这价格为什么不买宝马i3、极氪001，作为行政车型，为什么不选蔚来ET7、奥迪A6L等。

面对这样尖锐的问题，想必品牌方也不是没有想过。基于以上的问题，定位中大型豪华电动轿车的岚图追光就是他们所给出的答案。更甚的是，岚图还推出电池租用服务，车价立即减13万元或者18万元，最终车价甚至不到20万元！它是怎么做到的呢？

1、从开始就走不平凡路

岚图追光与我们此前所见的所有车都有些不一样，特别是设计风格上。品牌方表示这是遵循“天地鲲鹏”的设计哲学，基于“光影美学”为设计理念打造。当中有一些细节值得说说，其一是印有岚图车标的前机盖，其二是侧裙的一道弧线。

如果把岚图追光放到众多的中大型豪华车型面前，辨识度确实相当高。当然，这车的重点不在设计，更多是在于技术层面。

有人说，未来的汽车主要拼的是软件。车事君认为，无论硬件软件都要拼，毕竟没有好的底子，软件再好也难以成事。尤其在中国汽车市场上，自主品牌在软硬件结合上会更积极些。用户获得先进软硬件车型的门槛也相对低些。

2、强调软硬技术开发

我们看到，岚图也就是遵循“软硬兼施”的趋势去打造产品。

其意识到底层硬件的重要性，于是打造了ESSA原生智能电动架构，基于该模块化架构下，它能够很快就开发出不同的类型的车型，例如此前的MPV，如今的追光。

追光在硬件上有什么优势？车事君看完发布会后，总结出几个方面。

第一就是驱动性能特别强，它采用技术较为领先的8层扁线驱动电机，这种电机效率比一般的圆线电机要高，性能也强不少。追光采用的电机能够实现375kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，百公里加速3.8s。不仅如此，它还特意加入了电动尾翼。

第二就是为了实现3.8s的加速，与其关联最直接电池性能也不得不说。其电池峰值放电功率可到500kW，充电功率也达到230kW。因此只需10分钟，车辆充电续航就能达到230km。另外，它的两款车型综合续航为109kW·h电池包提供730km（CLTC），82kW·h电池包提供580km（CLTC）。

与行驶相关的还有其制动性能，百公里时速到零刹停距离仅为33.8m，这样的成绩是相当优秀了。硬件方面，它采用的是OneBox线控制动系统。至于刹车盘、多少活塞的卡钳目前还没有相关资料。

第三就是底盘悬架方面，配置可以说是拉满了。65mm可调行程的空气悬架，同时配备CDC。配合前置摄像头30帧/秒的路面扫描，加速度传感器500次/秒的信息采集，最终CDC电磁悬架精准实现100/秒的调节阻尼速度，以保证车辆的行驶稳定。

如果从驾驶硬件层面讨论，其30万元左右的起售价，确实比宝马i3之类强太多了，根本不在同一维度上。与自主品牌相比，例如极氪001、蔚来ET7等也很难能比拼个优劣。

在软件层面，其底层采用了中央集中式SOA电子电气架构，极大地满足电脑高速运算和大量数据的传输需求。

因此，岚图追光能够实现许多的智能化体验，最突出的就是可达到L2.9级自动驾驶水平。新车搭载其自研的高速自主领航驾驶系统，支持30+项智能辅助驾驶功能。有一点车事君要赞赏的是，它全系标配了AR-HUD，极大地展现未来汽车的一面。

3、豪华座舱，智能交互也没落下

回到产品定位，它就是一辆中大型豪华电动轿车。性能有了，豪华和体验到底如何，真的能媲美传统豪华品牌BBA的各大车型吗？

说实话，如果这是一款燃油车的话，显然不是传统豪华车企的对手。然而作为一款纯电动车，它有着自主品牌天生换道超车的优势，品牌认知已经不是绊脚石。

实际的表现，岚图追光内饰采用众多的屏幕，尤其是横跨中控台的屏幕矩阵，相当有视觉冲击力。不仅如此，在系统交互上也实现了不同的形式，例如手势、语音等等均能控制。

其次，新车还拥有全景天幕、14个丹拿音响、3种香氛、128色呼吸式氛围灯、鲲鹏羽翼发光面板满足多维感受的设定。再有，该车全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，这可就太让人惊讶了。

4、岚图追光值得买吗？

说实话，看到岚图追光的设定，确实有些惊讶。

要知道，如果这么一款中大型豪华电动轿车采用租电方式购买，82kW·h电池车型只需要19.29万元（每月1680元租电费），109kW·h电池车型也只需25.29万元（每月2250元租电费）。当然，这就看使用情况而定了。

从岚图追光的发布来看，新能源汽车时代已经不再是外国品牌占优的时代了，也不是自主品牌以价换量的时代，应该是自主品牌开启高水平竞逐的时代。

对了，该车计划会在明年上半年正式上市交付。那这款车值得买吗？车事君认为还得需要实际体验一下，但从基本信息来看确实相当吸引。