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“三个+”促进水运建设高质量发展
本文转自：来宾日报
市港航发展中心：
“三个+”促进水运建设高质量发展
来宾讯 2022年，市港航发展中心深入实施“交通强市”战略，主动融入“一带一路”及粤港澳大湾区建设，积极配合来宾市全力打造新时代珠江-西江经济带高质量发展重要支点、以桂中水陆联运区域物流枢纽基地为支撑的西部陆海新通道东线重要节点城市。
“党建+港航”，促水运项目建设。贯彻落实“项目工作20法”，成立“‘党建引领·党建与业务深度融合’2022年来宾市港航工作专班”，下设港口项目建设、水路运输绿色发展、桥梁防碰撞专项治理等三个专班，支部党员带头行动，突出解决各项工作推进中的重点难点问题；主动到各县（市、区）对接港口码头在建筹建项目，加大对项目建设的服务力度，督导水运项目业主和施工单位抢抓施工保进度。2022年，全市水运项目固定资产投资完成15.17亿元，其中港口建设项目完成3.99亿元，航道建设项目完成11.2亿元，完成自治区交通运输厅下达任务12.17亿元的124.64%。
“引导+服务”，促船舶运力稳步增长。深入辖区企业走访调研，鼓励引导企业建造大吨位、专业化、标准化及多功能运输船舶，并逐步引导企业新建LNG新能源动力船舶，走绿色低碳发展之路，不断优化辖区船舶运力结构，使运输服务能力不断提升。2022年，全市新增开业航运企业2家，新备案船舶10艘（其中6艘为LNG动力船舶）。目前，全市共有货运航运企业33家，船舶332艘（其中个体73艘），船舶运力达86.52万载重吨，同比增长11.98%，运力稳步增长。
“组织+协调”，促水运经济稳中有升。加强大藤峡船闸运行协调，邀请广西西江开发投资集团有限公司船闸运行管理部、大藤峡水利枢纽船闸管理中心及相关部门到我市，组织航运企业召开船闸通航安全座谈会，主管部门主要领导亲自率队到大藤峡船闸管理中心调研座谈，探讨提高过闸效率，进一步促进我市船舶安全、有序、高效过闸，不断提高水运效益。2022年，全市水路运输货运量完成1449.9万吨，同比增长8.36%；水路货运周转量完成838998万吨公里，同比增长16.88%；港口吞吐量完成2170.8万吨，同比增长37.58%，超额完成年度考核指标任务。（韦伍妹）
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