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本文转自:新华网
新华社北京12月3日电(记者樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,3日,我国最大跨度跨海桥梁——双屿门特大桥东引桥首个管柱式基础施工完成。该管柱式基础直径达9米,为大桥在强台风沿海环境下持续“扎根”打下坚实基础。
据中国铁建大桥局项目现场负责人沙仁明介绍,双屿门特大桥东引桥位于六横岛火烧山咀位置,地形临海陡峭,施工作业面紧邻海岸生态红线。为此,项目团队采用11根直径9米的管柱式基础施工方案,将传统桥梁基础中的桩基、承台合为一体,使多根小直径基础合并为单根大直径基础,避免大范围开挖,既提高桩基施工效率,同时有利于维护生态环境,打造绿色交通工程。
作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程,双屿门特大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛,主跨1768米,是我国最大跨度跨海桥梁。宁波舟山港六横公路大桥二期工程由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合体承建。工程建成后,将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件,优化舟山群岛新区空间布局。
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快照生成时间:2023-12-03 18:45:01
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